Tir z wyłącznikiem tachografu
Przemęczeni, jadący ciągle przez kilka, a czasami kilkanaście godzin, kierowcy tirów stanowią duże zagrożenie dla innych użytkowników dróg. W zderzeniu z takim kolosem jadący osobówkami nie mają większych szans na przeżycie. Mimo zakazów i coraz częstszych kontroli kierowcy tirów decydują się na dłuższe przejazdy. Ich wykryciu miły służyć tachografy, które muszą być zamontowane w każdej ciężarówce. Okazuje sie jednak, że i na to jest sposób. W Świdrach na „61” kontrolerzy Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali tira z dorobionym wyłącznikiem tachografu.
Ciężarówka należała do przewoźnika łotewskiego. Przez Łomżę wracała z Holandii na Łotwę. W wyniku oględzin kabiny pojazdu inspektor zauważył że do tachografu jest podłączony wyłącznik Choć nie stwierdzono, aby w momencie zatrzymania do kontroli wyłącznik był używany, to jednak podczas testu przeprowadzonego przez inspektora w obecności kierowcy potwierdzono, że urządzenie działa skutecznie. Gdy pojazd poruszał się z prędkością 60 km/h, tachograf rysował na wykresówce zerową prędkość.
Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny tira, a dodatkowo za dorobiony wyłącznik jego właściciel ma zapłacić 10 tysięcy złotych kary.
Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny tira, a dodatkowo za dorobiony wyłącznik jego właściciel ma zapłacić 10 tysięcy złotych kary.
