W Piątnicy będzie bezpieczniej
fot. GDDKiA
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na przebudowę skrzyżowania drogi krajowej nr 64 Piątnica – Jeżewo z drogą powiatową Nr 371 Piątnica – Kalinowo w Piątnicy. Nakładem rzędu 1 mln 700 tys złotych zostanie wybudowane tu małe rondo. GDDKiA planuje, że inwestycja zostanie zrealizowana w ciągu 5 miesięcy. Skrzyżowanie z Piątnicy jest pierwszym z 25 skrzyżowań, które zostaną przebudowane w tym roku w ramach projektu, finansowanego przez Sektorowy Program Operacyjny Transport.
fot. GDDKiA
Projekt realizowany w Piątnicy polega na przebudowie skrzyżowania drogi krajowej nr 64 Piątnica – Jeżewo z drogą powiatową nr 1934B Piątnica – Kalinowo. Przebudowa obejmuje adaptację eksploatowanych w tym rejonie dróg wraz z korektą przekroju poprzecznego i poszerzeniem jezdni, a w szczególności:
Krzyżujące się drogi stanowią ciągi tras turystycznych (ruch sezonowy – letni i weekendowy), prowadzących w kierunku atrakcyjnych obszarów przyrodniczych (Biebrzańskiego Parku Narodowego i Narwiańskiego Parku Narodowego w przypadku drogi numer 64; Łomżyńskiego Parku Krajobrazowego Doliny Narwi w przypadku drogi powiatowej 1934B).
Planowana inwestycja polega na przebudowie istniejącego skrzyżowania na małe rondo (o średnicy zewnętrznej 32 m) oraz przebudowę wlotów krzyżujących się dróg na długości 212 m w przypadku drogi krajowej nr 64 (łącznie na obydwu wlotach) oraz 113 m w odniesieniu do drogi powiatowej nr 1934B.
- zmianie istniejącego trzywylotowego skrzyżowania na skrzyżowanie trzywlotowe typu małe rondo o średnicy wyspy środkowej 17 m i średnicy zewnętrznej 32 m bez sygnalizacji świetlnej,
- wymianie nawierzchni bitumicznej wraz ze wzmocnieniem konstrukcji dróg,
- modernizacji zatoki autobusowej,
- budowie azyli dla pieszych, zatoki postojowej
- wymianie nawierzchni ciągów pieszych,
- modernizacji odwodnienia, wykonaniu oznakowania.
Krzyżujące się drogi stanowią ciągi tras turystycznych (ruch sezonowy – letni i weekendowy), prowadzących w kierunku atrakcyjnych obszarów przyrodniczych (Biebrzańskiego Parku Narodowego i Narwiańskiego Parku Narodowego w przypadku drogi numer 64; Łomżyńskiego Parku Krajobrazowego Doliny Narwi w przypadku drogi powiatowej 1934B).
Planowana inwestycja polega na przebudowie istniejącego skrzyżowania na małe rondo (o średnicy zewnętrznej 32 m) oraz przebudowę wlotów krzyżujących się dróg na długości 212 m w przypadku drogi krajowej nr 64 (łącznie na obydwu wlotach) oraz 113 m w odniesieniu do drogi powiatowej nr 1934B.
