Przedsiębiorcy wskazują Via Baltica przez Łomżę i Ostrołękę
Maciej Zajkowski Prezes IPH
Rada Łomżyńskiej Izby Przemysłowo-Handlowej w Łomży przyjął stanowisko w sprawie przebiegu korytarza transportowego Via Baltica w wariancie nr 43 – czyli od Budziska, przez Ełk, Łomżę, Ostrołękę, Pułtusk do Warszawy. Maciej Zajkowski prezes Izby uzasadnia, że dzięki takiemu wyborowi „nasza” Via Baltica zyskałaby poparcie polityczne nie tylko z Warmii i Mazur, ale także z Mazowsza.
Wariant nr 43 jest jednym z czterech wariantów przebiegu Via Baltica poddawanym konsultacjom społecznym. Przeprowadza je firma Scott Wilson, która na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad opracowuje wielokryterialną strategię rozwoju trasy. Na podstawie tego dokumentu rząd – jeszcze w tym roku - ma ostatecznie zdecydować o przebiegu trasy na odcinku od granicy polsko-litewskiej do Warszawy.
W Łomży konsultacje społeczne odbędą się w najbliższy czwartek (5 czerwca) w Hotelu Gromada (dawny Polonez) w godzinach od 17.00 do 20.00
Zdaniem ekspertów firmy Scott Wilson Via Baltica powinna przebiegać przez Łomżę, ale w wariancie nr 42 - prowadzący z Budziska do Suwałk, Ełku, Szczuczyna, Łomży, Ostrowi Mazowieckiej i Warszawy - bo jest najkrótszy, minimalnie konfliktowy z cennymi obszarami przyrodniczymi i jest logiczny.
W Łomży konsultacje społeczne odbędą się w najbliższy czwartek (5 czerwca) w Hotelu Gromada (dawny Polonez) w godzinach od 17.00 do 20.00
Zdaniem ekspertów firmy Scott Wilson Via Baltica powinna przebiegać przez Łomżę, ale w wariancie nr 42 - prowadzący z Budziska do Suwałk, Ełku, Szczuczyna, Łomży, Ostrowi Mazowieckiej i Warszawy - bo jest najkrótszy, minimalnie konfliktowy z cennymi obszarami przyrodniczymi i jest logiczny.
