4lomza.pl/

W ramach konsultacji społecznych radni będą dyskutować o torach kolejowych w Łomży i planach CPK.
Jeśli radni wyrażą swoje stanowisko, to łomżyński magistrat planuje przesłać to, jako dokument do CPK w ramach konsultacji społecznych, które potrwają do 10 marca bieżącego roku.
Radni jako przedstawiciele lokalnej społeczności powinni znać głosy za i przeciw, czy kolej i dworzec ma być w centrum czy w szczerym polu ?

Proponuję skondensować głosy mieszkańców w jednym temacie na forum, zawsze będzie łatwiej wyrobić sobie i radnym pogląd czego właściwie chcą mieszkańcy.

Zainteresowanych tematem , zapraszam do merytorycznej dyskusji,
która już się rozwinęła ;

KOLEJ W ŁOMŻY : dworzec kolejowy jaki i gdzie, w centrum miasta czy w szczerym polu ?
https://4lomza.pl/forum/read.php?f=2&i=812271&t=812271

\"w centrum czy w szczerym polu\" xd takiego zajadłego psa, który liże i ewidentnie \"ma cos z tym wspolnego\" dawno nie czytalem :)

i za taki tytul tvp czy tam inny pasek tvnu byl by wdzieczny :)
\"\"w centrum czy w szczerym polu\" jprdle

Masz coś merytorycznego do powiedzenia w temacie,
czy tylko realizujesz swoje frustracje @byle jaki ciulu atakując mnie ?
pisz na temat , albo siadaj na ogonie i sobie j..ca liż .

Wydaje się, że w kontekście mocarstwowych zapędów wójta Kłysa, należy zrobić wszystko, aby ta nowa linia kolejowa szła przez teren administracyjny miasta Łomży.

Jako mieszkańcy miasta musimy dbać przede wszystkim o interes miasta. Nie można pozwolić aby dużą inwestycje ukradła miastu gmina wiejska. Wójt tej gminy bez konsultacji z samorządem miasta skierował oficjalne pismo do CPK, w którym działa na szkodę miasta. To szczyt bezczelności.

Radni, moim zdaniem, powinni zaproponować dołączenie do konsultacji alternatywnego przebiegu linii kolejowej, ale mozliwie jak najbliżej zabudowy miejskiej miasta. Tak aby w przyszłości, stacja i ewentualne centrum logistyczne znalazło się w granicach miasta Łomży.

Jeśli Kłys zaproponował swoją kreskę na mapie, to radni Łomży i prezydent powinni zaproponować swoją, ale po terenie miasta (niech to będzie np. okolice ciepłowni miejskiej).

Będzie 5 wariantów - będzie z czego wybierać.

zdecydowanie przez miasto. Tyle lat mieszkańcy czekali na przywrócenie kolei, to nasza szansa, ostatnia zapewne.

cook

Łomża jest do zaorania . To miasto bez przyszłości . Obojętnie którędy pójdzie linia kolejowa .

przez Miasto !!!

DiDi

Przez Stary Rynek i Plac Kościuszki, niech wszyscy widzą, że mamy kolej
to nic, że pociągi smrodzą, trąbią, będziemy stać w korkach i okoliczne budynki popękają, ale będziemy mieć kolej

tak wam obiecuje 0-22



a tak będzie

podpisuje sie pod Anty... plany mocarne ambitne i nierealne rozmowa jalowa na tematy ktore nas nie dotycza. Po dlugiej wymianie zdan z 022 wiem jedno tory moze powstana w 2035 a moze w 2040 a moze nie powstana a rozmowy sa tak zaawansowane jak by juz wbijali pierwszy szpadel. Radni powinni zajac sie tematami ktore dotykaja miasto a nie wizjami przyszlosci na lata 2045-2050. Mysle ze nastepna sesja rady musi sie odbyc jako pytanie co robimy z budzetem na lata 2070-2080 moze linia metra? a moze NASA?

Antyklakier sie boi pociagow . Czego aie jeszcze boisz? Elektrycznosci? Medycyny?

@ kibic0
nie ma żadnych, ale to żadnych logicznych argumentów za tym by utrudniać ludziom życie i pchać im pod domy pędzące pociągi, nikt na dworzec PKP nie idzie piechotą, a ci co mają blisko będą przeciw ze względu na smród i hałas pod ich domami

napisz o co wam na prawdę chodzi, niech się ludzie dowiedzą o co ten zamęt ?

Nie ma zadnych ale to zadnych argumentow aby ta inwestycje oddac do gminy wiejskiej.

Lepiej powiedz dla kogo grasz cwaniaku.

@ kibic0

nie chcesz oddać gminie, to zrób to przy ul.Meblowej, a nie pchasz w środek miasta
sam to zresztą wymyśliłeś, ja się nie upieram, może być Meblowa
a kto tobie płaci nie trudno się domyślić

Autor: antyklakier (---.centertel.pl)
napisz o co wam na prawdę chodzi, niech się ludzie dowiedzą o co ten zamęt ?


Jak sie zapytałem 022 komu liże, to zwyzywał mnie od ciot :)
wiec raczej sie nie dowiesz o co chodzi osobie która nawet z tego nie bedzie korzystać...no ale hur dur kolej \"nowoczesna\" (ŚMIECH) musi byc w naszej wielkiej aglomeracji, najlepiej pod oknami ;]

Ty, rzeczywiście! A ja głupi się zastanawiałem, jak Łomżyniak może nie chcieć wygodnego połączenia... A oni może i nawet za miastem mieszkają.

Sprytne.

A teraz coś dla malkontentów. Przykład idealny - miasto 66 tys. mieszkańców.
Ponferrada
- tutaj (w tłumaczeniu google), w zakładce Komunikacja -> Kolej, o połączeniach https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=pl&nv=1&rurl=translate.google.pl&sl=auto&sp=nmt4&tl=pl&u=https://es.m.wikipedia.org/wiki/Ponferrada&usg=ALkJrhhBzSocj86FgnKQ7a_U8iNZtulsAw#Ferrocarril
tutaj też https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=pl&nv=1&rurl=translate.google.pl&sl=auto&sp=nmt4&tl=pl&u=https://es.m.wikipedia.org/wiki/Estaci%25C3%25B3n_de_Ponferrada&usg=ALkJrhgzlDpCJIcqj6BVOi7XszTvdy4EAw
- tutaj zdjęcia stacji Ponferrada, również na tle miasta - obok stacji stoją bloki ;) https://maps.app.goo.gl/dKNstwdpJSCWLCtR9
- tutaj pewien budynek stojący w tym mieście, a gdyby kiedyś jakaś firma chciała sobie w Łomży taki postawić, to zapewne pojawiłby się \"sh*tstorm\" https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Torre_de_la_Rosaleda

ło porównuj polskę z hiszpanią, niezle. to teraz porownaj do chin, czy japonii bo przeciez takie tory beda tez u nas, takie pociagi beda tez jezdzic do nas :) a te
ciężkie towarowe to juz w ogole tych torów nie poniszczą.

@ Łomżanin od urodzenia

zapomniałeś dodać, że stacja została otwarta dla ruchu 4 lutego 1882 czyli 140 lat temu

za 140 lat to i w Sierzputach pod dworcem będą bloki :)))))

Gdzie krym a gdzie rzym co nas interesuje jakies miasteczko w hiszpanii? Z geologicznego punktu widzea hiszpania lezy na skale Polska ma bardzo zle podloze. Metro w madrycie robili wrecz z przyjemnoscia wiertnica w skaly i poszla... w kilka lat wybudowano bardzo duzo trasy w Polsce robiac metro byly ciagle problemy jak nie powojenne niewybuchy to kurzawki i tak w kolko... Proces przenoszenia drgan ale po co o tym sie dowiedziec lepiej zobaczyc jak jest pieknie i forsowac temat. Ludzie to sa grube miliony przy takich inwestycjach trzeba zbadac doslownie kazdy aspekt.

Autor: ByleJaki (---.swiatlowod.avito.pl)
Autor: antyklakier (---.centertel.pl)
napisz o co wam na prawdę chodzi, niech się ludzie dowiedzą o co ten zamęt ?

zamęt jest o to, że 0-22 i kibic0 kierując szyny w środek miasta chcą udupić kolej w Łomży
idąc między bloki idziemy w ślepą uliczkę i projekt ugrzęźnie w przepisach
normy hałasu, drgań, odległości od budynków są nie do spełnienia
nikt nie da kasy na wiadukty, tunele czy estakady, bo ktoś chce mieć blisko do dworca
to się będzie ciągnęło latami, zawsze znajdzie się ktoś kto to zaskarży
najpierw był krzyk, że oddajemy kolej gminie, padł pomysł by zrobić to w pobliżu Meblowej i też źle

Skąd u was ta niechęć do wprowadzania unowocześnień w Polsce, a w Łomży w szczególności? Warszawa ma nie mieć metra, czy co? Nie rozumiem. Takie mamy warunki geologiczne i musimy sobie z nimi radzić, a nie mówić - to za trudne albo to za drogie. Pewne rzeczy po prostu są standardem cywilizacyjnym. Nie mam pojęcia, dlaczego tak trudno to pojąć.
Ponferrada też kiedyś była miastem bez kolei - to wszystko zbudowano od razu, a potem unowocześniano. Po 40 latach od budowy u nas pewnie też będą modernizować linię - technologia zawsze idzie do przodu. Bloki jak sam zauważyłeś zbudowali sobie z własnej, nieprzymuszonej woli, kiedy tory były już od dawna :) Polecam jeszcze raz zdjęcia z map Google.
Jak do Hiszpanii za daleko - miasto partnerskie Łomży -Czechowice-Dziedzice. Stację kolejową mają tam 450 (!) metrów od urzędu miasta.

Autor: antyklakier (---.centertel.pl)
Data: 19-02-20 13:02

za 140 lat to i w Sierzputach pod dworcem będą bloki :)))))
_______________

a ten dureń znowu swoje :)))
za 140 lat to Łomża aby dojść do Sierzut z blokami powinna by liczyć ze 200 000 mieszkańców :)
... obecnie białe plamy na mapach Łomży od Ciepłej, Saperskiej, Cieślewskiego aż do Sierzput , to prawie 1/3 obecnego obszaru miasta ... i weź to wypełnij blokami :)))

@Łomżanin od urodzenia

nikt nigdzie nie pchał kolei w środek miasta, to miasto rozwija się w jej kierunku

Znajdź mi na mapie miasto gdzie wybudowano nową kolej i na raz zamyka się 10 szlabanów dzieląc je na pół, tak, że nie przejedzie ani straż pożarna, ani karetka pogotowia

Nie wiem, czy pamiętasz, ale jeszcze rok temu wylotówka na Warszawę i Łomżę z Białegostoku stała przed szlabanem, jak jechały pociągi. Teraz robią tam wiadukt.

Po pierwsze, pociagi jeżdżą tam częściej, niż to będzie w naszym mieście.

Po drugie, Białystok ma 300 tys. mieszkańców - Łomża 63 tys.

Jeżeli tam miasto nie było sparaliżowane, to u nas też. Tym bardziej, że istnieje właśnie coś takiego, jak wiadukt.

Na łaczniku drogi 63 do obwodnicy Lomzy bedzie 14 wiaduktow. Zbuduje je GDDKiA a nie miasto Łomza.

W Suwalkach na trasie szybkiej kolei przez miasto bedzie 5 wiaduktow. Zbuduje je PKP a nie miasto Suwalki.

Mysle wiec ze i w Lomzy PKP da rade sfinansowac wiadukty. Szczegolnie ze jesli ma to byc szybka kolej, to nie moze byc przejazdow drogowo-kolejowych w jednym poziomie.

Jesli natomiast z przyczy technicznych lub spolecznych nie da sie poprowadzic linii przez te 900 metrow w miescie, to miasto Łomza powinno zaproponowac wariant alternatywny, jego obrzezami ale blisko zabudowy miejskiej. Ale niech to bedzie teren miasta, bo stracimy w przyszlosci kase z podatkow

Łomża to nie Białystok, oni inwestują miliardy, my miliony, dlatego, że oni dzielą tą kasę
przejazd o którym mówisz w Białymstoku nie dzieli miasta na pół, można było go objechać u nas nie
Kolej w Łomży otwarto w 1915 roku i była poza miastem
masz tu mapę z 1923, Szosa Obwodowa to dzisiejsza Sikorskiego
Tak budowano od zawsze

Tak budowano od zawsze i tak mieli budować w Łomży. Tyle, że zarzucono ten projekt, a rezerwa kolejowa została i teraz można ją wykorzystać - ok. 50 metrów szerokości. Starczy bez najmniejszego problemu.

Poza tym ten przejazd nie dzieli miasta na pół, ale sama linia kolejowa tak.

Oto mapa przebiegu kolei przez Białystok:

https://images.app.goo.gl/ay7fHYpV2mfMQ8jD8

Białystok może i dzieli, ale to Warszawa nam zaprojektowała taki przebieg, więc tamci niewiele mają do gadania.

nie będzie kolei bo to na ten moment marzenie ,Nie ma kasy na remont lini do śniadowa a co dopiero na to.Będą na tym pasie nowe bloki ,bo o to tutaj idzie o zmianę w projekcie zagospodarowania przestrzennego.Więc szkoda pary się napinać .

Cytat z artykułu ZIRD na pierwszy kawałek obwodnicy Łomży:

Zarówno na drodze ekspresowej S61 jak i na łączniku DK63 zaplanowano do budowy 1 most, 14 wiaduktów i 1 przejście dla zwierząt. Będzie też zbudowany wiadukt kolejowy nad linią relacji Śniadowo – Łomża. Największym z obiektów inżynierskich będzie węzeł drogowy „Łomża Południe”. Powstanie za Konarzycami, w okolicach wsi Boguszyce i zapewni pierwszy zjazd i wjazd na Via Baltica dla mieszkańców Łomży.

Mają się wyrobić do końca 2021 roku - takie są deklaracje. Jak będzie, zobaczymy. Tak, czy inaczej mają kasę na drogę, która już dostała decyzję środowiskową, to skoro zaprojektowali kolej, logika podpowiada, że też powinni mieć. Jeżeli nie, to powinniśmy pokazać w następnych wyborach, jak traktujemy obietnice bez pokrycia.
Tyle.

Szanowni Państwo, nie napinajcie się z tą Łomżą. Przy tym tempie wyludniania się i rozwoju gospodarczego w następnej kadencji Wójt Gminy Łomża za przysłowiową \"czapkę drobnych\" przytuli Was do Gminy.

Odnośnie kolei - przed Konarzycami skierować na Zawady, przeciąć szosę do Mężeninia i krajówkę 63, pomiędzy Starymi Łomżami dworzec i jazda przez Narew. Ruch towarowy też rozwiązany, nie trzeba tirów pchać na miasto. I co, można!!!

Faktycznie @ porzeczka jest genialna :))
... między Starymi Łomżami przeciąć Narew, później koleją prosto przez Łomżyński Park Krajobrazowy Doliny Narwi, tam można usytuować i dworzec kolejowy , następnie objedziemy prawie w koło miasto, by wrócić na szlak do Kolna :)))))
trasa raptem się wydłuży o kilkanaście , no może i 30-40 km.
Fantastyczny pomyślunek :)

Dwa osiołki porzeczka i 0-22 Amerykę na mapie odkryli
polecam lekturę wariantów obwodnicy Łomży i dlaczego wariant wschodni odpadł jako pierwszy

@ antyklakier
koziołku matołku, a nie dostrzegłeś w moim poście sarkazmu ?

... \"koleją prosto przez Łomżyński Park Krajobrazowy Doliny Narwi, tam można usytuować i dworzec kolejowy \" :)))))))))))))))