4lomza.pl/

Dlaczego tak na nich narzekają a to wałki a to zawieszenie ja mam 98r jeżdżę 4 lata i jest w porządku

To, że usterka pojawia się często, to nie znaczy, że we wszystkich. Co nie zmienia faktu, że silnik 2.5 TDi nie jest tak udaną konstrukcją jak 1.9 TDi.
A zawieszenia? Im bardziej skomplikowane, tym droższe w serwisowaniu, bo na naszych pięknych drogach, to tylko kwestia czasu i kilometrów żeby coś zaczęło sie rypać...

we wszystkich, jezeli u Ciebie tego nie ma to znaczy ze ktos robil, tam nie ma regoly! walki wycieraja sie w kazdym!

Wałki wysypują sie we wszystkich. Jest to nastepstwem wysypanej hydrauliki zaworowei - pourywane popychacze.
Poza tym nagminnie pada przepływka. Kupno regenerowanej EX z ASO rozwiązuje problem na około 3 miechy i tnie dawki. Przez 2 lata jedziesz na reklamacjach.

To ze jezdzisz 4 lata to nic nie znaczy, lepiej podaj przebieg jaki wykreciles przez ten okres bo ja znam ludzi którzy potrafia zrobic w 4 lata 200tys km i znam tez takich którzy robia tylko 30tys. Zawieszenie i inne czesci nie psuja sie ze wzgledu na wiek tylko ze wzgledu na przebieg samochodu.

nastawnik dawki n146 gdzie to kupie lub naprawie audi 2,5 v6

Rocznie robię 40 tyś .hunter.ten nastawnik chodzi ci o początek wtrysku bo coś takiego mam co chcesz naprawić

nie wiem czy to jest poczatek wtrysku wiem tylko ze samochod niechce palic przez te gowno i komputer mowi ze to jest nastawnik dawki paliwa n146 i wiem ze to sie ustawia komputerem

Czyli przez ostatnie 4 lata zrobiłeś ok. 160 tysięcy km , zakładając że kupiłeś te audi z przebiegiem 150 tysięcy km ( ma już ponad 300 tyś. km)raczej wątpliwa sprawa żebyś nic nie robił , no chyba że chodzi ci o nic nie robienie przy silniku to może i tak , albo jest też inne wyjście zamiast 4 wpisało ci się 40 he he, wymiana rozrządu z tego co pamiętam z częściami to około 2-3 tysięcy , chciało by się trafić na takie autko do którego nic nie trzeba dokładać i nic się nie zużywa

Tak jak w każdym aucie, może wszystko ulec awarii. U mnie zawieszenie przejechało 225 000 km. Rozrząd także. Skrzyniawytrzymała 220 000 km.
Poza tym, że do oszczędnych nie należy to wszystko jest O.K.

Nastawnik dawki masz w pompie. Pompa do regeneracji lub wymiany.