4lomza.pl/

Coś drogi ten port był droga redakcjo :)

\"Budowa Portu Łomża kosztowała ok. 16 000 000 000 zł, w tym 70 % z RPO, i nie da się pływać?!\"

żeby tak firmy prywatne zarządzały to by jedna po drugiej padały, ale w państwówce można...

Port za 16 miliardów o cholera

Najdroższe to te budowle co się pod wodą znajdują i są niewidoczne dla przechodniów

Za taką kasę, zamiast portu można było położyć chodnik i ścieżkę rowerową od mostu do mostu.

Ten port jest tak potrzebny jak głuchemu walkman

No ale przypomnijcie tego piorunka (PO)żeglarza co to miał wizję podobną do piątka
z Nowogrodu iż Łomżyczką na Pulwy potem Wisłą na Bałtyk i można dotrzeć wszędzie
, ale jak pokazuje życie d..pą w krzoki i po dnie...a Piniądzy nima i nie będzie
są pod wodą...

Polskie Gospodarstwo Wodne Wody Polskie ma ambitny plan. Państwowa jednostka za 425 mln złotych chce udrożnić drogę wodną między Warszawą z Wielkimi Jeziorami na Mazurach. Tym samym Narew czeka regulacja koryta rzeki , a Pisę roboty pogłębiarskie i budowa co najmniej dwóch podpiętrzeń.
Na rzece Narew nastąpi regulacja koryta rzeki, polegająca przede wszystkim na zabezpieczeniu przeciwerozyjnym brzegów w celu skoncentrowania koryta rzeki, aby zachować głębokości tranzytowe w okresach niskich stanów wód. Tu koszt przedsięwzięcia wyniesie ok. 200 mln złotych.
... takie są obecne plany ministra gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marka Gróbarczyka z PiS ( stan na jesień 2018r)

he he he ....żeby coś regulować to musi być stan wody a tak jak uregulują to ta
resztka wody popłynie szybciutko podobnie jak ta w klozecie i znów trza czekać
deszczu...

... bimber a o podpiętrzeniach i stopniach wodnych słyszałeś ?

Sny o bulwarach łomżyńskich- koniec tematu.Patrz sesja rady miasta.Dlaczego kilka osób decyduje o tak strategicznych dla miasta sprawach.Jak można powiedzieć,że wiedzą za czym głosowali.Dlaczego takich spraw nie poddaje się głosowaniu mieszkańców miasta?