4lomza.pl/

Witam szukam mechanika dobrego, godnego polecenia w Łomzy. Mam do wymiany uszczelki na silniku. Pod glowica, zaworami itp. Silnik opla 1.6 8v auto ma wiekszy stan oleju i w zbiorniku plynu jest widoczny olej, na korku wlewu oleju rowniez jest osad (maz). Jaka kwota oscyluje naprawa wraz z czesciami?

...

czemu tego nie zezlomujesz?

3tys szykuj na remont konkretny i moze to ogarniesz

Hahahha, uszczelki do wymiany :D

najprostszy silnik i najtanszy na dzisiejszy dzień nie oplaca sie nawet zaglądać do niego bo to zaraz sprawdzenie glowicy , zeszlifowanie komplet uszczelek uszczelki kolektora wydechowego , ssącego glowicy + praca mechanika z 350-450 zl oddaj opla na zlom albo kup inny silnik

Jak znajdziesz mechanika, ktory zrobi remont silnika za 350-450zl robocizny to daj jego namiary, a nie opedzi sie od klientow. Postawic auto na kilka dni, zablokowac klientow. Jak dodasz 1 z przodu to ok

widzisz pa totalnie nie masz pojęcia a się wypowiadasz w tym silniku do glowicy dokopujesz sie w 50 minut maksymalnie koszt wymiany uszczelki glowicy w nim to 350-450 zlotych

Uwazasz, ze to tylko wymiana uszczelki glowicy i sprawa zalatwiona? A gdzie szlif? Gdzie rozrzad? Uszczelniacze? Ewentualne wymiany zuzytych elementow po rozebraniu? Jezeli naprawiasz auta na zasadzie \"wymienic uszczelke i bedzie dobrze\" to lepiej zebys nikomu auta nie naprawial. Jezeli ktos chce robic remont silnika to robi sie to porzadnie, nie ma polsrodkow. Jezeli kogos nie stac niech szuka niepewnej uzywki i placi dodatkowo za przekladke, rozrzad i wszystko co potrzeba.

Pamiętaj ,żeby jego zdolności nie przyćmiły Ci przypadkiem jego uczciwości.

Pomysłowo.

Równo rok temu dobry, konkretny mechanik robił mi taką robotę. Robocizna 450zł.głowica w punkcie regeneracji 250zł. Części koło 450zł czyli: wszystkie uszczelki, świece, napinacz rozrządu przy okazji, termostat, olej+filtry, płyn chłodniczy, simering wałka rozrządu i chyba wszystko. Całość 1150zł. W równo rok zrobione 30tys.km i zero problemów. Robota zrobiona w dwa dni, szybko i konkretnie.

Zdolni sa wszyscy tylko czasem zamotani 😁

Mechanik nie musi być zdolny. On ma swoją robotę wykonywać rzetelnie i zgodnie z instrukcją serwisową.
A określenie \"zdolny mechanik\" to mi się kojarzy z \"druciarzem\" albo innym wynalazcą, co ma swoje patenty na wszystko (np. silikon zamiast uszczelki).

wiele elementow w dzisiejszych autach nie posiada uszczelek tylko wlasnie sylikonowe pasty uszczelniajace

Oczywiście, na silikon można wszystko złożyć. Silnik też...

sa elementy silnika gdzie sylikon lub pasty sa najlepszym rozwiazaniem, biorac taka miske olejowa uszczelka gumowa lub korkowa twardnieje i puszcza, z sylikonem tego nie ma, ciekawe co stosujesz kiedy producent nie ma w sprzedazy uszczelki tylko paste? z kartonu wycinasz?

Ja nic nie stosuję. Swoje auta serwisuję w ASO.

By the way, co to takiego jest sylikon?

pewnie masz bugatti lub lambo to jezdzisz do aso, znam ludzi w aso robiacych i szczerze bez instrukcji to niewiele oni potrafia, w elku w oplu kiedys brali praktykantow ktozi za pracownikow servisowali auta... to ze jakis mechanik ma autoryzacje nie znaczy ze jest wybitnym specjalista

Potwierdzam. Ludzie którzy pracują w ASO nie mają nie wiadomo jakiej wiedzy tylko mają dostęp do dużej ilości dokumentacji serwisowej dzięki temu często mogą sobie poradzić ze znacznie trudniejszymi przypadkami.

dostep ma kazdy, kwestia tego czy sie chce czytac kazda procedure servisowa, w servisach musza a cyrk sie zaczyna kiedy instrukcja nie ma opisu usterki, aso ma sens podczas gwarancji i tylko wtedy bo nie ma innej opcji by ta gwarancje utrzymac
sa lepsze i gorsze aso ale zdecydowanie wiecej tych gorszych

Sami znawcy. Chłopak pyta konkretnie a tu dyskusje o sylikonach i ASO.

tak, mam sie za znawce, potwierdzone dyplomami, moje zycie tak sie potoczylo ze musialem zaczac robic budowlanke a mechanika odeszla na chobbystyczne zajecie