4lomza.pl/

poczytajcie i czy ma sens budowanie czegos takiego u nas?

Mię­dzy­na­ro­do­we lot­ni­sko Don Qu­ijo­te w hisz­pań­skim Ciu­dad Real nie przyj­mo­wa­ło sa­mo­lo­tów już od grud­nia 2011 r. i zo­sta­ło za­mknię­te w kwiet­niu 2012 roku. In­we­sty­cja, która kosz­to­wa­ła ponad mi­liard euro, zo­sta­ła wy­sta­wio­na w po­nie­dzia­łek na sprze­daż za - wy­łącz­nie - 100 mi­lio­nów euro.

Lot­ni­sko w za­le­d­wie 75-ty­sięcz­nym Ciu­dad Real zo­sta­ło otwar­te w 2009 roku (miało prze­jąć nad­mier­ny ruch na ma­dryc­kim Ba­ra­jas; Ciu­dad Real dzie­li od Ma­dry­tu 200 km). Kry­zys eko­no­micz­ny w Hisz­pa­nii spra­wił, że z ope­ra­cji lot­ni­czych w Ciu­dad Real wy­co­fa­li się wszy­scy prze­woź­ni­cy. Jako ostat­ni zro­bił to Vu­eling, a Don Qu­ijo­te ob­słu­gi­wa­ło wy­łącz­nie loty pry­wat­ne.

Lot­ni­sko miało ob­słu­gi­wać kilka mi­lio­nów pa­sa­że­rów rocz­nie. Lą­do­wać tu mogły naj­więk­sze sa­mo­lo­ty pa­sa­żer­skie na świe­cie - Air­bus 380 - gdyż wy­bu­do­wa­no tu jeden z naj­dłuż­szych w Eu­ro­pie, ponad 4-ki­lo­me­tro­wy, pas star­to­wy.

Hi­sto­ria lot­ni­ska w Ciu­dad Real jest nie tylko sym­bo­lem in­we­sty­cyj­nej bańki, nie­po­trzeb­nych, po­tęż­nych in­we­sty­cji (kilka z 47 por­tów lot­ni­czych w Hisz­pa­nii nie ob­słu­gu­je żad­nych lotów ko­mer­cyj­nych, a 15 z nich przyj­mu­je mniej niż 100 tys. pa­sa­że­rów rocz­nie) i kry­zy­su w Hisz­pa­nii, ale rów­nież prze­stro­gą dla in­nych kra­jów Eu­ro­py, w tym Pol­ski, gdyż i u nas w pla­nach było (lub jest) wy­bu­do­wa­nie kilku lot­nisk w ma­łych miej­sco­wo­ściach.

lelumel

Oczywiscie ze bez sensu,widac to chociazby po Modlinie....

Gdy weźmiesz pod uwage ilu POciotaków można zatrudnić na takim lotnisku na koszt podatnika to opłacalność nabiera sensu.

Jakoś Lublin czy Rzeszów się trzymają.
Modlin dał dupy poprzez problemy techniczne, dlatego przewoźnicy się wkurzyli. (A konkretnie Wizzair, bo Ryanair powrócił jak wszystkim wiadomo - ciekawam na jak długo, bo wiosną znów może sie okazać, że się pas startowy zwinął)

A czy jest potrzebne w naszym rejonie?
Nie miałabym nic przeciwko - wszakże punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. A ja mam dosyć bujania się od 6 rano aby wsiąść do samolotu o 12.
O lotach do Londynu, które startują o 6 rano nawet szkoda gadać.