4lomza.pl/

:D

Nie pamietam czy na Bema to scielo slup czy latarnie, ale to nie wazne.
Jak piszesz jest to slup rozgalezny wiec naprezenia wpywajace na niego liczone byly wlasnie na to odgalezienie takze. Slupy dobiera sie ze wzgledu na naciag przewodow, sily parcia wiatru itd. Niestety nikt juz nie liczy sil dzialajacych na slupy pochodzacych od nieszczesliwych kierowcow (chociazby w tico) bo idac tym tokiem rozumowania, skoro liczyc slup na wytrzymalosc uderzenia Tico to czemu nie na Kamaza albo innej ciezarowki? W ten sposob powstalyby potezne i ohydne konstrukcje typu bunkrow. Wiadomo z czasem kazdy material traci swoje pierwotne wlasciwosci, ale to nie zmienia faktu ze ten akurat slup jest jeszcze wiecej niz w zadawalajacym stanie.
Rozumiem, ze komus nie majacemu nic wspolnego z energetyka zawodowa wydaje sie to katastrofalnym stanem. Co do stacji, o ktorej ktos wspomnial, to nie znam w energetyce czegos takiego jak stacja przekaznikowa :).
Co do stacji i przystanku to w kregach zawodowych istnieje cos takiego jak obostrzenia, czyli odpowiednie konstrukcje i zamocowania przewodow na nich zapobiegajacych przed zerwaniem. Oczywiscie 100% gwarancji nie daje nic, bo zaden przewod nie wytrzyma np. spadajacego helikoptera (tak jak slup czy latarnia nie wytrzymala Tico).
Niestety co do przewodow ktos nie ma racji, poniewaz od lat nic sie nie zmienilo w ich konstrukcji. Linie sredniego napiecia budowane sa przewaznie przy uzyciu linek aluminiowo-stalowych golych lub w izolacji (nie stanowiacej jednak pelnej izolacji). Chcac przesylac coraz wieej energii, a takie jest zapotrzebowanie, wrecz zwieksza sie srednice przewodow a nie zmniejsza. Zmniejszenie mozliwe byloby przy uzyciu zamiast aluminium miedzi albo innego lepszego przewodnika lecz ze wzgledow ekonomicznych jest to nieoplacalne na szeroka skale.
Pozdrawiam.
ZUBERTO

Biedronka :P