4lomza.pl/

Na łamach serwisu Motoryzacja w "Interii" od wielu miesięcy toczy się dyskusja czy przydrożne drzewa nie są zbyt dużym niebezpieczeństwem dla kierowców. Tragiczny wypadek Otyli jest kolejnym przykładem, że mogą one stanowić śmiertelne niebezpieczeństwo.



Samochód Otylii po spotkaniu z drzewem.

Zwyczaj sadzenia przydrożnych drzew wywodzi się z dawnych czasów, kiedy to podróżowano konno, a drogi były nieutwardzone. Wtedy to drzewa wyznaczały linię drogi - miało to niemałe znaczenie w nocy czy po obfitych opadach śniegu. W czasie wojen drzewa osłaniały ruchy wojsk. Latem cień drzew dawał ulgę w czasie upałów. W tamtych czasach przydrożne drzewa spełniały bardzo pożyteczną rolę. W miarę rozwoju motoryzacji, poprawy jakości dróg i wzrostu prędkości podróżowania, przydrożne drzewa stawały się coraz większym zagrożeniem w ruchu drogowym, gdyż każde wypadnięcie pojazdu z drogi i zderzenie z pniem drzewa przeważnie kończy się tragicznie (około 20% wypadków to wina drzew).



Czy drzewa są winne za to że niektórym kierowcom brakuje wyobraźni w szasie jazdy? Z drugiej jednak strony zdarza się że nie z własnej winy można znaleźć się w rowie i nieoczekiwanie spotkać się z drzewem.
Czy jesteś za wycinką drzew rosnących na poboczach, aby poprawić bezpieczeństwo jazdy?
Więcej link poniżej:
http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=615692

Pozdrowienia.

poprosze o odpowiedzi!!!!!!

Mogli by powicinać te dzrewa bo co którys wypadek konczy sie stuknięciewm w drzewo

Nasza

Sporo osób ostatnio ma problemy z neo co sie dzieje ?

" Nie dyskutuj z idiotą, bo sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

To, co powiem, jest dość brutalne, ale uważam, że drzewa przy drodze są potrzebne, bo w sposób naturalny eliminują idiotów. To, co się stało Jędrzejczak, to efekt nadmiernej prędkości, jaką jechała. Więcej tak nie pojedzie i już nikogo nie zabije. Tak sądzę.

a ja debilom nie współczuje . Co w tym pozytywne to to ,że w ten sposób skoro im do rozumu nie mozna przemówić sami sie eliminując z życia.

jedyne co jest niebezpieczne ,ze tacy debile wraz ze soba pociągaja ku smierci innych którzy wcale nie mieli na to ochoty.

ata - to kiedy w Łomży zrobimy lotnisko?

a skąd ty możesz wiedzieć jaka byłą przyczyna wypadku??? a może to akurat nie z ich winy???

Krem --> WAZELINA

" Nie dyskutuj z idiotą, bo sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

Nie zwalajmy winy na drzewa. Jeśli ktoś gna jak szalony, to czy spotka drzewo w rowie, czy po za nim, ma dużą szansę że zginie. Nadmierne przekraczanie prędkości, nie przestrzeganie przepisów, wyprzedzanie na trzeciego, nie zapięte pasy, a skutki są tragiczne. Nie jestem za wycinka drzew tylko za myśleniem podczas jazdy.

Cały kraj lituje się nad Otylią i trwa w niepewności czy będzie jeszcze mogła pływać, a prawda jest taka, że wg Policji wypadek spowodowała ona sama i jeśli to się potwierdzi to przecież powinna trafić do kryminału za nieumyślne spowodowanie śmierci brata. Chyba że sława mistrzyni ją obroni. Czy zwykłego obywatela - raczej nie.

Otylia jechała chyba chryslerem 300C kombi, widocznie szybko jechała. W końcu to jest "muscle car".

" Nie dyskutuj z idiotą, bo sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

Stan kiepski - samochody się wytłukują, trzeba uskuteczniać manewry nie z tej ziemi żeby unikąć oberwania misy olejowej albo urwania koła.
Kierowcy porąbani - pchają się na trzeciego, wyprzedzają pod górę zakładając że tam akurat nikogo nie ma, a jesli jest, to posłusznie zjedzie do rowu aby uniknąć zderzenia.
Policjani skrzętnie schowani w krzakach i tylko prędkość im w głowie, a nie tylko ona jest zagrożeniem!
Egzaminatorzy uczą jak zdać egzamin i w swoim właśnym mieście poznać wszelkie skrzyżowania. A życie drogowe? Kto nauczy?
Politycy obiecują poprawę, a gówno robią - wszyscy ci, którzy odwlekają w nieskończoność budowę m.in. ViaBaltiki, autostrad i ogólnie naprawę dróg mają na rękach krew ofiar wypadków! Wszyscy kierowcy samochodów którzy wyprzedzając na trzeciego, uczą takiego zachowania pozostałych uczesników ruchu, są uczestnikami morderstw, jakie oni i im podobni popełniają później na drogach. Politycy i urzędnicy, którzy w imię wąskich interesików zaniechali zdywersyfikowania ruchu Warszawa - Augustów, a czas zamknięcia drogi 61 wykorzystali na jej śmieszną kosmetykę, są zabójcami dziasiątek ludzi! Jak długo jeszcze?!?!

stanislaw ty zobacz historie chlopakow co terazs majo lux motory i kombinezony na czym zaczynali jezdzic to ty mi wydajesz sie jednym z lomzynskich biznesmenow ktory se kupil 2 motor w zyciu kurtke za 5 tys zl i teraz zgrywasz motocykliste frajeze pal gume ruro bardaszana

Witam.
Posiadam telefon (Motorola E1000) z wbudowanym odbiornikiem typu A-GPS.
Czy ktoś z Was posiada jakieś oprogramowanie (prawdopodobnie java) do obsługi w/w odbiornika? Będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc, gdyż nie mogę nic znaleźć w internecie.

Też mam takie pytanie. Albo go zlikwidować, albo uruchomić, aby działał jak kiedyś. Co mi po mapce pokazującej przystanki. Po przebudowach ulic, wybudowaniu spartolonych rond przy teatzre komunkacja wraca do normy wiec warto z tymi rozkładami cos zrobić.

MrS w szkole zapytam sie kumpla on ma taka sama kome.

Mogli by szybciej to zrobić A po co to usuwali ?

Felix, skąd wiesz, że te ronda są spartolone. Pojawiły się w naszym mieście ronda nowego typu, które nie były jeszcz użytkowane, a duża ilość forumowiczów twierdzi już, że nie zdadzą egzaminu. Twierdziłem już nie raz na łamach tego forum i twierdzę nadal że można oceniać pracę po jej zakończeniu , oddaniu do użyku i sprawdzeniu jak w rzeczywistości zdaję egzamin. Skrzyżowanie Legionów i Sikorskiego też miało wielu przeciwników i krytyków, a teraz po przebudowie nikt nie wspomni że jest bezpieczniejsze, łatwiej zjeżdża się z niego, szczególnie w lewo. Nikt nie podziękuje inicjatorom tych remontów. Polak ma już chyba we krwi krytykę.


Pozdrowienia.