4lomza.pl/

szukam namiarow a dokładnie chodzi mi o numery telefonów do punktó wstawiania gazu na terenie łomży lub najbliższej okolicy(oczywiście tych dobrych sprawdzonych)
z góry dzięki

Auto Gaz Mac-Rob na ul. Senatorskiej 13

086 216 69 48

________________________________________
Life is brutal and full of zasadzkas and ...
Sometimes kopas w dupas? No, always!

a jeszcze jakieś bo tam juz byłem

tamten najlepszy !

Na Krasce obok elektromechanika

Pozdrawiam:
Grey

SIMPLEX-GAZ w Piątnicy na Nowoprojektowanej 1
086 212-04-80

W Piątnicy na Włościańskiej 36 Auto gaz kubuś 086 217 11 79

MacRob albo Kubus, reszte sobie daruj

Polecam ten na Krasce ( nie pamiętam nr). Nigdy nie miałam problemu z ich instalacją (sekwencja) ani ze wskaźnikiem gazu. Zawsze kiedy miałam jakieś wątpliwości - można było do nich jechać i rozwiązanie znajdowało się natychmiast ( np. kiedy coś przerywało - dowiedziałam się, że muszę wymienić przewody od świec i problem zniknął).
MacRob - hmm...mój tata ma instalację od nich.
Szczerze powiedziawszy - nie polecam.
Od nowości ma problem ze wskaźnikiem gazu, jeździł, prosił o sprawdzenie a oni go mieli głęboko w... zapłaciłeś spadaj ( mamy dużo pracy)...cóż.

Będę zakładać nową sekwencję do drugiego samochodu i TYLKO na Krasce.

Pozdrawiam

nie polecam auto gazu kubus ,tanie badziewie ,szkoda gadac i jeszcze sa problemy z gwarancja i regulacja ,giosciu nie kompetentny

karolek

Ja tak jak pisałem polecam Kubusia montowałem w tym zakładzie 4 instalacje i nigdy nie było problemu gwarancja 2 lata, a staga 300 montują wszyscy w łomży i to nie jest żadne tanie badziewie na życzenie brc także bez problemu polecam. pozdrawiam

Enya, od kiedy to wskaźnik gazu działa poprawnie? Nie ma jeszcze takiego czujnika, co by nie zwariował i wskazywał dokładne pomiary. A co do samej obsługi, to jest taka zasada, że najpierw trzeba zadzwonić i się umówić, a dopiero potem przyjechać, bo tak na chybcika od ręki nie ma szans załatwić, bo jest pełno montaży, a i regulacje, przeglądy i inne wychodzą w trakcie i to również poumawiane.

Gaz zakładałem w 2 autach, zero problemów i jak do tej pory wszystko gra. Tak samo jak u znajomych którzy u nich zakładali. Z resztą, oni mają swoją renomę, na którą zapracowali przez dobre ponad 10lat (najdłużej się utrzymali i utrzymują) i nikt tutaj reklamy im robić nie musi.

________________________________________
Life is brutal and full of zasadzkas and ...
Sometimes kopas w dupas? No, always!

Jak chcesz mieć problemy - to jedź na Kraskę. Dołączysz do grona osób jeboczących na lpg. Gaśnięcie auta próbują jedynie załatwiać przechylaniem parownika :-) podczas gdy inni stawiają go po nich do pionu i cała sprawę załatwiają prawidłową regulacją. Miałem już z nimi różne przeboje, powiedziałem do trzech razy sztuka i moja noga już tam więcej nie stanęła.

ZGADZAM SIĘ Z S--R .
Chcesz mieć problem jedz na kraskę.
Mi do silnika 131kM założyli parownik do samochodów o mocy do 100kM zamiast do 140KM. Jeździłem tak trzy lata z wiecznymi problemami !
W tym co mam pod maską uświadomił mnie kolega i po konsulatcjii z działem technicznym ELPIGAZ w Gdańsku mieli mi wymienić na 140 KM. (zresztą wyśmiali ich).
Parodia bo zdemontowali mi zły parownik i po 2 tyg. zamontowali ten sam niby jako nową 140-stkę.
Po czym poznałem ? Raz że swój stary zaznaczyłem przed niby odesłaniem do Gdańska a dwa na oznaczeniu ( naklejce 100HP ) była naklejona nowa naklejka jedna na drugą 140HP. - wał aż szkoda gadać !
Co by było śmieszniej koleś od początku twierdził że nigdy nie montował parowników Vega Super do silników do 140KM i powyżej 140KM.
Podawał przykłady różnych samochodów jezdzących po Łomży na paroniku do 100KM z większymi silnikami niż mój.
Więc pytanie brzmi .... zakładałeś gaz na krasce ? Sprawdź co masz pod maską?
Osobiście zrobiłem dym im w tym "burdelu" i odpuściłem już .
Sam kupię 140-stkę i założę. Teraz będę patrzył na ręce !
Szkoda gadać ... dla mnie ci montażyści to największa porażka !

Kraski tez osobiscie nie polecam

nie wiem jak się edytuje posty !
Jeszcze jedno. Różnica między reduktorem Vega do silników o mocy do 100kM a reduktorem Vega SUPER do silników od 100kM do 140kM wynosi ok.20zł.
Myślę że ich te pomyłki wynikają z niewiedzy !

Autogaz Kubuś, ja tam montowałem i jest zajeb...cie.

tylko SIMPLEX-GAZ w Piątnicy na Nowoprojektowanej 1

nie polecam senatorskiej, oni ida tam w ilość....

Polecam Senatorską. Naprawdę dobrze zakładają.

do cmdspock : Słyszałem ,że nie wszystkie samochody ''lubią'' gaz np. HONDA :)

może i nie wszystkie ..... co nie zmienia faktu, że kolesie są po za tematem dla mnie. Wsadzić nie taki reduktor i się upierać przy własnej głupocie ? gratuluję polotu, fantazji i racji bytu na rynku!
Wiele nie wymagałem ... tylko poprawności wykonania zlecenia !

popieram twojo wypowiedz

Każdy będzie polecał swoje, ale jakby na to nie patrzył, gdzie źle zrobią samochód ląduje w naprawie na Senatorskiej i tyle. Nie raz poprawiali po Kubusiu czy Krasce, niestety taka prawda. Ekipa od lat ta sama i doświadczona, wiedzą, co robią. A wybór, jaką instalację założyć do danego auta nie odbywa się na zasadzie: co mam na magazynie to założymy, jak w niektórych firmach. Nie. Komputerek podłączony pod samochód, odczyt parametrów auta, sprawdzenie stanu i dopiero wybór konkretnej instalacji. Znam chłopaków z Senatorskiej nie od dziś i wiem, że nie odwalają fuszerki.

________________________________________
Life is brutal and full of zasadzkas and ...
Sometimes kopas w dupas? No, always!

Ja na Senatorskiej zakładałem w Vectrze 1,6 16V sekwencję i było lux, w Omedze 2,0 16V i było też świetnie. Teraz mam Omegę 2,5 TD i też nie narzekam. Także - tylko Senatorska!!

Nie ma to jak benzynka.......

"Ten Klub te Barwy to dla nas całe ŻYCIE!!!"

Ale jakby nie było do TD ciężko gaz założyć, chociaż ostatnio na TVN Turbo jeden zakład proponował założenie gazu do Avensisa D4D :D

________________________________________
Life is brutal and full of zasadzkas and ...
Sometimes kopas w dupas? No, always!

No tak, makmarc, ciężko... Ja nawet nie próbowałem, zostanę chyba przy tankowaniu ropki. Ale w poprzednich pojazdach miałem instalacje sekwencyjne i było naprawdę rewelacyjnie. O ile z Omegą byłem dwa razy (przegląd po 1.500 km. a potem przełożenie wlewu gazu), to w Vectrze nie zrobiłem NIC przez półtora roku. Nie zmieniałem świec ani przewodów przez około 50.000 km. I z tymi starymi ją sprzedałem, ale kupca ostrzegłem, że już czas na nie.

AdamO a na grom Ci w omedze 2.0 sekwencja??? Przepłaciłeś poprostu bo i na zwyklej instalacji by latała jesli niemasz kolektorow plastikowych to na ki grom sekwencja??? u kubusia i na senatorskiej patrza na ilosc a nie na jakość !!!! Ja zakladalem w SIMPLEX GAZ w piatnicy i polecam wszystkim !!!! Zero problemow regulacje od reki calkowity pozytyw nic wiecej

Jeśli kogoś stać na sekwencję to ją zakłada, bo oczywiste jest, że jest lepsza od zwykłej, nie ważne do jakiego auta. Na sekwencji praktycznie nie odczuwasz strat mocy i wiesz, że nigdy Ci nic nie strzeli i będzie działało. Co do tej jakości i ilości to zdecydowanie przesadzasz. Przynajmniej w MakRobie bo nie wiem jak w Kubusiu mają dzienne normy, 3-4 auta na montaż to jest max, a każdy z pracowników ma swoje zadania, wyrabiają się spokojnie. Idź i zobacz na kiedy są klienci teraz umawiani, a sezon dopiero się zaczyna.

________________________________________
Life is brutal and full of zasadzkas and ...
Sometimes kopas w dupas? No, always!

Mi znajomy majster po instalce gazu w MakRobie powiedział że ta ich sekwencja (2400) to nie jest tak na prawdę sekwencja, nie wtrysk i ze jest to "oszukana sekwencja i ze w kolektorze jakies opiłki pozostały. Lepiej się dobrze obeznać w temacie i popytać :)
Nie narzekam oczywiscie na ta instalacje.

Pozdrawiam

Prawda o warsztatach montujących instalacje gazowe
Generalnie wszystkie wyżej wymienione warsztaty wyspecjalizowane w montażu auo gazu mają swoje wady i zalety. Zaczynając od tego co za rzeką:
1. Auto Gaz KUBUŚ. Trochę wiedzy, trochę sprytu, zawsze można się z chłopakami dogadać, taka sobie estetyka, ale serwis gwarancyjny i pogwarancyjny jest ok, a że czasem coś nie chce chodzić? Cóż, nie wszyscy mogą być zadowoleni.
2. Simplex-Gaz. Podobnie, trochę wiedzy, trochę sprytu, non stop pusto także z ewentualnymi naprawami nie ma najmniejszego problemu. Za to estetyka zakładania- takiej w Łomży nie znajdziecie, aż chce się popatrzeć.
3. Motozbyt Kraska. chłopaki działają od X lat i raczej bazują na oświadczeniu niż nowinkach z branży. Co do wspomnianych wyżej reduktorów 100hp i 140hp nazywanych VEGA i SUPER VEGA- te reduktory NIE RÓŻNIĄ SIĘ OD SIEBIE NICZYM. Jest to wierna kopia reduktora AT 07 Tomasetto, przez Tomasetto zresztą produkowana. Nie wiem jakie instalacje teraz montują, ale kiedyś były to AEBowskie ELISEI czyli najprostrza włoska elektronika znana także pod nazwą OMVL, ZAVOLLI, BIGAS, KING. W większości samochodów zdaje egzamin, ale spróbujcie zamontowac to do Mazdy RX8. Stag 300 Plus zresztą też nie da rady, a wszyscy tak bardzo chwalą tą instalację aż śmiech ogarnia.
4. Ołdakowski. Za dużo nie powiem, ale Adam raczej przykłada się do roboty, chociaż słuszałem osobiście dużo nie pochlebnych opinii.
5. MakRob Jeden wielki burdel, zero profesjonalizmu, 3 dni stojące auto z otwartą maską- decydując się na montaż gazu właśnietam, macie to w standardzie. Ale jest jeszcze coś, co się liczy. WIEDZA. A tego, co potrafi zrobić Robert Walczyk z autami nie umie zrobić nikt z wyżej wymienionych. Do pięt mu żaden nie dorasta pod względem wiedzy. Do tego Robert montuje najlepsze instalacje AGIS, przy którym STAG to tylko pusty śmiech (stag nie jest sekwencją).Dlatego ja gdybym miał się zdecydować na montaż gazu to zrobiłby tak:
1. telefon do ALSA Siedlce i montaż AGISa OBD/CAN 4 cyl. 1750zł
2. regulacje+ obsługa filtrów co 10 tyś. km w MakRob, z tym że kalibacja koniecznie spod ręki Roberta Walczyka.
Tyle w temacie specjalistów gazowników.
A co do podzespołów:
1. Reduktor- wszyscy z wyżej wymienionych maja olbrzymią tendencję do oszczędzania na tej częsci. Problem jest w tym, że powyżej 150KM nie ma taniego dobrego reduktora, więc albo trzeba montować 2szt. albo dopłacić.
Do 100KM tylko Tomasetto AT-09 Alaska
Do 130KM Zavoli zeta N
Do 160KM Zavoli zeta S lub KME Silver
Do 200KM i wyżej: KME GOLD, Tomasetto ARTIC, Emmegas (wszystkie zasilane rurką fi8)
Zadne Scorpiony i żadne wynalazki Shark czy europegas. SĄ TO REDUKTORY MEGA NIE STABILNE !
2. Wtryskiwacze- do 70% można śmiało zakładać zespolone Valteki. Jeśłi potrzeba szybszych to albo Magic Jet, albo Apis Solo, albo Matrix, albo Med, a dla najzamożniejszych otyginalny japoński Keihin. Polecam standardowe czerwone valteki, bo są dosyc niezawodne, dosyć odporne, a co najważniejsze proste i tanie w obsłudze pogwarancyjnej.
3. Układ sterujący- oczywiscie najpopularniejszy jest produkt AC znany jako STAG. W 80% aut system chodzi bez problemów, ale jeśli wasze auto potrzebije szybkiego sterownika to tylko AGIS OBD/CAN dla tych, którzy wiedzą czym jest OBD i szyna CAN sprawa jest jasna dlaczego. Auta na tych sterownikach śmigają aż miło (np Mazda RX8). Jest tylko jeden problem: trzeba umieć to ustawić, a to potrafi w tym grodzie tylko Robert Walczyk:) Cała reszta kalibruje STAGa na postoju, a potem zakłąda korekty na mapie. Oczywiście w grę wchodzi jeszcze syestem BRC SEQUENTnp w wersji PLUG& DRIVE. Dobry sterownik, ale dla zamożniejszych.
To tyle.

To, co myślę o świecie nie musi być typowe.

Polecam osobiscie zaklad KUBUS w Piątnicy.
Odradzam zakładów na Senatorskiej oraz u Ołdaka kawał...

To co mówi samuraiJACK w pkt. 5 to prawda Robert Walczyk po prostu wie o co chodzi i zna się na silnikach benzynowych. Wydaje mi się że najlepiej w Łomży.

witam w ktorym z wyzej wymienionych zakladow dostane reduktor (parownik) brc AT - 90

OCB

Ja to bym gazu nie zakładał, ale każdy chce inaczej. Jeśli chodzi o zamocowania instalacyjne, to polecam firmę http://goodwork.com.pl/ . Ich produkty są naprawdę wytrzymałe

Adi ;)

h.u.j.o.s.t.w.o nic więcej