4lomza.pl/

Sorry, że tak wklejam, ale to ciekawe.
Może jeszcze ktoś z głową na karku klepnie Via Balticę przez Łomżę? Pomarzyć dobra rzecz :-)

Pozdrawiam.
grover

===================
PAP, 15.10.03:
O ostatecznym przebiegu na Podlasiu drogi ekspresowej Via Baltica zdecyduje ocena oddziaływania na środowisko, którą wykonają krajowi eksperci - poinformowała w środę w Osowcu (woj. podlaskie) wiceminister środowiska prof. Ewa Symonides.
Chodzi o rozstrzygnięcie sporu, którędy ma ona przebiegać, by jak najmniej szkodzić środowisku naturalnemu. Zdaniem władz, najkorzystniejszy dla Podlasia jest przebieg Via Baltica przez Białystok. Ekolodzy chcą, by biegła ona przez Łomżę i ominęła Biebrzański Park Narodowy. To oni zabiegali o to, by przygotowana została ocena oddziaływania Via Baltica na środowisko.
Według prof. Symonides, jeszcze nie wiadomo, kiedy taka ocena powstanie. Przedtem będą w tej sprawie konsultacje ze społecznościami lokalnymi, ale także z organizacjami ekologicznymi.
We wtorek i środę w Osowcu Twierdzy, w siedzibie Biebrzańskiego Parku Narodowego, drogowcy, ekolodzy, samorządowcy i władze regionalne prezentowali ekspertom Rady Europy swoje argumenty w sprawie Via Baltica.
Eksperci przyjechali do Polski, by zapoznać się z sytuacją po protestach, które dotarły do Brukseli od organizacji ekologicznych. Goście odbyli też wizję lokalną. Oglądali miejsca, gdzie miałaby powstać ta inwestycja.
Po rozmowach prof. Echart Kuijken z Instytutu Ochrony Przyrody w Brukseli powiedział, że do końca tego roku eksperci unijni, po zapoznaniu się ze wszystkimi argumentami w sprawie Via Baltica na Podlasiu, przedstawią swoje wskazówki i wytyczne. Strona polska chciałaby szukać w UE środków na realizację tej inwestycji.
Ku zadowoleniu organizacji ekologicznych prof. Kuijken powiedział, że co prawda rozwój gospodarczy ma miejsce wszędzie i konflikty są wszędzie, ale na Podlasiu są wyjątkowe walory przyrodnicze, więc trzeba się z tym liczyć i dążyć do ich zachowania. Uważa też, że należy szukać w tym względzie równowagi. Nie opowiedział się jednak za żadną ze stron.
Większość uczestników spotkania podkreślała, że najwyższa pora zakończyć spory i dyskusje w sprawie przebiegu Via Baltica, a zacząć prace nad pozyskaniem środków i jak najszybciej budować tę drogę.
Via Baltica to paneuropejski korytarz transportowy nr 1, który ma połączyć kraje nadbałtyckie z zachodem i południem Europy. Droga ekspresowa S8 o umownej nazwie Via Baltica to na Podlasiu nie budowa nowej drogi, ale modernizacja już istniejącej.
Przy przebiegu przez Białystok - o co zabiegają władze regionalne oraz samorządy Sztabina i Suchowoli, gdzie powstałyby obwodnice - nowy fragment drogi miałby być zbudowany, by ominąć w okolicach Białegostoku Puszczę Knyszyńską. Wariant przez Białystok popierają też drogowcy i minister środowiska. Przez Białystok, a nie przez Łomżę - tak brzmi również stanowisko Ministerstwa Infrastruktury.
Przebieg Via Baltica przez Łomżę popierają ekolodzy i władze samorządowe tego miasta. Ekolodzy tłumaczą, że Via Baltica przez Białystok przetnie niewielki fragment Biebrzańskiego Parku Narodowego, co zagraża przyrodzie. Uważają, że Via Baltica przez Łomżę - w ciągu obecnie remontowanej od kilku lat drogi nr 61 - będzie nieco krótsza i bezpieczniejsza dla przyrody. Drogowcy argumentują z kolei, że droga 61 już jest remontowana za środki pomocowe z UE i Banku Światowego, więc drugi raz te instytucje nie dadzą na to pieniędzy. Mówią też, że ze względu na torfowiskowe tereny droga 61 nie nadaje się na drogę ekspresową.
Główny konserwator przyrody Ewa Symonides przypomniała, że była przeciwna Via Baltica przez Białystok, ale zmieniła zdanie, gdy zapoznała się z planami jej modernizacji. Według niej, projekt "przez Białystok" przygotowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad jest optymalny i może bardziej pomóc biebrzańskiej przyrodzie, niż jej zaszkodzić.

cze wiku.mysle ze w tej sprawie jest juz "pozamiatane". zlap mnie na gg 5127020.pozdrawiam

Warto przeczytać - cytat z innego forum:
"Realizacja unijnych inwestycji wymaga przeprowadzenia analizy strategicznej, uwzględniającej uwarunkowania społeczne, środowiskowe i ekonomiczne. Takiej analizy dotychczas nie ma. Chyba, żeby uznać za taką analizę 5-stronicowy dokument opracowany przez całkowitego laika z dziedziny drogownictwa i środowiska. Dotychczas Radzie Europy przedstawiano białostockie opracowania trasy (m.in. na konferencji w Atenach), oparte na wiadomych przesłankach, jako wynik rzekomych analiz strategicznych. Od poniedziałku w Osowcu przebywają przedstawiciele Rady Europy, którzy mają zdecydować o ostatecznym przebiegu drogi ekspresowej. Zażądali od GDDP przekazania analizy strategiznej, tłumaczonej na angielski. Ciekawe skąd oni to wezmą. Dziś okazuje się, że wszystkie informacje Ministerstwa Infrastruktury i GDDP o tym, że decyzja zapadła są conamniej przedwczesne. Ten, kto płaci zdecyduje o trasie. Może się jeszcze okazać, że decyzja zaskoczy wszystkich."

Andrzej

Dobrym zwyczajem jest, szczególnie w kręgu Forumantów, podanie źródła, z którego pochodzi cytat. Zapewne przez przeoczenie nie zrobił tego Andrzej, przytaczając cytat z www.podlaskie.com, gdzie znajdziecie więcej nie tylko nt. Via Baltiki. Na przykład wkrótce wywiad z baaardzo znanym przewodniczącym komisji parlamentarnej, pokazującym lwi pazur.

MRD

I na tym proponuję zakończyć. Jak MirRobDer w to się zaangażował nic z tego dobrego nie wyjdzie.

Poreg

Sprawa Via Baltica jest juz przegrana jak śledzie chcą droge to niech mają w zamian za ustepstwo Łomża powina twardo domagac się przyśpieszenia budowy obwodnicy Łomży.

Czuję się słusznie połajany przez Mirka. Biję czołem i błagam o litość dla nowicjusza. Pierwszy i chyba ostatni raz odważyłem się zaistnieć w zacnym gronie forumowiczów 4lomza i od razu wpadka. A odważyłem się tylko z powodu Via Baltiki, która "leży mi na wątrobie".
A w kwestii samej Via Baltiki, to według mojego rozeznania sytuacja nie rysuje się tak źle. Jest wielka szansa, jeśli nie na samą Via Baltikę, to na obwodnicę miasta, jak zapewnia GDDKiA, cyt.: "o parametrach drogi ekspresowej". Czyli, w gruncie rzeczy, to samo.
Pozdrawiam.

Andrzej

A niech idzie ta Via Baltica przez Biały, ale zakazać wjazdu do Łomży tirom kacapów i Litwinom i bedzie OK