4lomza.pl/

Witam, zalałem wczoraj 40 litrów ropy, mam pytanie czy jest możliwe że ropa zamarzła przy takiej ilości, ropa letnia nie -40, co teraz mam zrobić, z góry dzięki za podpowiedzi

poczekac do wiosny albo wstawic do ogrzanego garażu :/

OCB

oczywiście ,że zmieniła się w taką kaszę. trzeba samochód do garażu i ogrzac i pozbyć się tego paliwa ze zbiornika

Santreo

podobno dobrym sposobem jest dolanie nafty, ale jakie proporcje nie wiem, może litr wystarczy, ale chyba należy wstawić samochód do cieplejszego pomieszczenia.
tutaj porada: Przede wszystkim powinniśmy zaprzestać ponownych prób uruchomienia silnika, aby nie doprowadzić do uszkodzenia elementów układu paliwowego, rozrusznika lub akumulatora. Następnie samochód należy umieścić w pomieszczeniu (garaż, parking wewnętrzny), w którym panuje temperatura dodatnia i pozostawić go na kilka godzin. Po takiej operacji pojazd można spróbować uruchomić ponownie, bez pomocy mechanika.

Jeżeli uruchomienie silnika się powiedzie, do zbiornika paliwa należy dolać tzw. depresator (dostępny na stacjach paliw), który zwiększy odporność paliwa na wytrącanie się w nim kryształków parafiny. Następnie należy udać się na stację paliw i zatankować zimowy olej napędowy. Jeżeli nadal, mimo ogrzania samochodu, silnik wciąż nie daje się uruchomić, należy poprosić o pomoc specjalistyczny warsztat samochodowy.
Wpisz w wyszukiwarkę: depresator do diesla i znajdziesz tam więcej porad

dokladnie

Ot kurde...zapowiadają -30, a Ty lejesz 40 litrów ZWYKŁEGO napedu.
Gdzie Ty masz mózg człowieku? Na dole??
To już lepiej było zatankować 35 ON i 5 benzyny do tego.
Jak Ci było żal paru groszy na zimowy ON.
Teraz za to nie żal będzie na mechanika.

dodaj 5 litrów benzyny

dokladnie jak ktos napisal powyzej. Do ropy trzeba dolać troszke paliwka ewentualnie ćwiartka denaturatu.

wlej 2liter oleju do smażenia.

Nawet kobieta wie, że przy takim mrozie zwykłej ropy się nie leje.

..easy come
easy go..

obawiam się, że bez wizyty w warsztacie u " pompiarza" się nie obędzie, teraz same dolanie przeróżnych wynalazków nic nie pomoże, w pompie wytrąciła się " kaszka" i trzeba przeczyścić układ

pierw kolego zmien filtr paliwa na nowy i spruboj go odpalic a ropa normalna zaczyna metniec przy temp/-11 stopni wiec juz **** blada gesta ropa gesty i zimny olej i pompa nie ma sily zaciagnac paliwa wiec teraz cieply garaz by odmarzla i wymiana filtra bo parafina sie zebrala i chocby nawet postawil go do pokoiku w domu to i tak **** z tego

baza

Moment, moment zależy co to za auto, jeśli coś nowego i drogiego to żadnych dolewek tylko wymiana na ON Vervę. Benzyna i denaturat szkodzi wtryskiwaczom.
felix-dobry z Ciebie człowiek bo szczerze i wyczerpująco informujesz.

baza , i to jest właśnie TO !

Chłopaku nic nie kombinuj tylko wstaw auto do ogrzewanego garażu poczekaj aż odpuści, wypompuj połowę tej ropy i dolej do pełna dobrej zimowej ropy i będzie git. Jak masz nowsze auto nie lej żadnej benzyny bo rozwalisz wtryski.

Dolej benzyny i po kłopocie . 4-5 Litrów styknie

jak dbasz tak masz

koziol0

30375 ,

jak Ci już odpali, napisz co było,
przypomnisz sobie moje i @baza , uwagi

nie wlewaj żadnych WYNALAZKÓW, uszkodzisz pompę i wtryski

Jest to diesel na pompowtryskach dlatego nie bede pajacowal z dolewkami, mozliwe ze akumulator padl sprobuje podladowac jak wroce z pracy, do dzisiaj nie bylo zadnych problemow z zapaleniem auta, ale z rana mroz zlapal -28, chociaz myslalem ze taka ilosc ropy nie zamarznie, najwyżej do cieplego garazu i wymiana filtra

Ha :) Jakoś w innych krajach skandynawskich nie spotkałam się z zimową ropą, a niby czym ona się ma różnić od tej -40 C?? Chyba takie rzeczy to tylko w PL, bo rozcieńczają KAŻDE paliwo z czymś (nie wiem z czym - chyba z wodą :P) i o cenę chodzi, bo "niby" ta zimowa trochę droższa. Czasem w Skandynawii są gorsze mrozy i jest jeden diesel i nie zamarza :) I dziwne, że takie rzeczy się w PL dzieją.

Przykład: Mi w Skandynawii auto w górzystym terenie paliło 6 l, a w PL prawie 7.5 l :/ Więc... Coś chyba z kalorycznością "naszego, polskiego" paliwa jest :/

To nie zamarzła ropa tylko to co do niej dolewają Jedyna rada ciepły garaż nie dolewaj benzyny ani denaturatu gdyż nikt o tym nie mówi jak to szkodzi Wypalają się końcówki wtryskiwaczy i masz wydatek .

Postaw auto przy koksowniku to rano odpali

mojemu mężowi dziś zamarzło paliwo a tankowal ropę zimową na stacji i jeszcze dolał dodatku który zwiększa tolerancje na mróz i co : zamarzło?
gadacie tylko o garażu a jak ktos nie ma takiej możliwości?

Jeżeli nie masz garażu to na sam początek podgrzej filtr paliwa suszarką gdyż to najczęściej tam zamarza bo w nim z paliwa wytrąca się woda

wlasnie kto leje latnia rope w takie mrozy zimowa i problemy tez maja dlatego jestem przeciwnikiem diesli nic zadnych zalet tylko same wady i klopoty takie silniki to do traktorow i ciezarowek sa ludzie jeszcze wam nie zbrzydlo kupowac tych dziagow diesli i wiecej placic przy zakupie ,serwisie no i tteraz nawet na stacji benzynowej i za co gorsze osiagi glosno no problemy z paleniem ja mam 2l benzyne na gazie 136km i akumuator 5letni przychodze i na dotyk i chodzi a zeby w osiagach sie diesel zrownal tp musi byc 130 konny silnik vw bo te slobsze to szans nie maja

vectre masz andrzeju ?

nie mondka

a wczoraj moj kumpel zalal do merca 124 w statoil gold i tez zamarzla takze niby lepsza zimowa a to tylko teoria a zima ma swoje prawa takze sami widzicie

@30375 , i co było przyczyną ?

Bo nie to że drogie jak >uj to jeszcze i strasznie .ujowe. Polska rzeczywistość. mi do tej pory palił bez problemowo zatankowałem do pełna na prymie i będę stał chyba do wiosny, bo garażu nie mam!!!

Ja proponuję żeby nie tankować ropy tylko olej napędowy i będzie git :))

tak możliwe że zamarzła, bardzo częsta przypadłość teraz

Łomża leży na Mazowszu !

również tankuje na Prymie i nigdy nie miałem problemu z odpaleniem, wystarczy przed sezonem zimowym sprawdzić świece, podgrzewacz i dać nowy filtr paliwa i oczywiście sprawny akumlator, nie zapominajmy że w diselu ciśnienie wynośi około 40 atmosfer.

ci co dolewają benzyny to chyba muszą strasznymi gratami jeździć... :P

dolej uszlachetniacza na mrozy(są takie na stacjach) może uda ci się spuścić trochę paliwa z baku? no i dolej normalnego tylko nie z szela, orlenu bo tam różnie mają, suszarką po przewodzie paliwowym i spal trochę ropy z baku... nie sugeruj się tym że skoro Ci odpalił to będzie jechał, jeśli w baku jest na dnie zimniejsza to po paru set metrach stanie samochód, także musisz troszkę lepiej rozgrzać samochód i przewody

@30375 , napisz, puściło już i co było przyczyną ?

Masakra ...

Odpalił czy dalej zamarznięty

Po przyjciu z pracy odpalił normalinie odrazu pojechalem zalac zimowej ropy i smiga do dnia dzisiejszego bez problemow, heh

no bo nie ma już mrozów ..... :)

nawet w ksiazce pisze ze najlepiej jest dodac benzyny do ropy wiem bo sam tak robie ja caly czas jezdze na letniej dolewam tylko benzyny a posiadam stare auto passata b3 1.9td no i problemow zadnych z zapalaniem nie mam

Papay mówi się jest napisane, co do Twojej rady to ona się sprawdza właśnie w takich silnikach jaki Ty masz, jakbyś to zrobił w nowej jednostce to nie wiem czy długo by pochodziła.

Pewnie pompowtryski wyszly by bokiem jak by benzyny poczuly ;)

Tylko Bóg moze mnie sadzic…

Zrób mix dolej benzyny.

kaja