4lomza.pl/

Witam
Denerwuje mnie fakt, dlaczego w Łomży jeżdż± tylko poci±gi towarowe. W naszym mie¶cie jest duża stacja kolejowa i można j± wykorzystać także dla ruchu osobowego. To wstyd że takie miasto ostało się bez koleji. Wystarczy tylko zadbać o to i poci±g relacji Warszawa Zach. - Ostrołęka przedłużyć do Łomży. Przecież tylu studentów dojeżdża z Wawy do Łomży i odwrotnie. Ale łomżyńscy włodarze olali sprawe.

Grzegorz

Drogi Grzegorzu

Jeżeli mozna mieć do kogo¶ pretensję o brak kolei w Łomzy, to raczej do króla Zygmunta Starego. Z powodów rodzinnych pozwolił na niezależno¶ć Prus Ksi±żęcych z siostrzeńcem w roli lennika Korony. Jak to się skończyło nie muszę chyba pisać, do¶ć, że Łomża faktycznie na wiele wieków znalazła sie na pograniczu, gdzie nikomu nie chciało się przedłużać linii kolejowej w kierunku Pisza czy Grajewa. Dodatkowym problemem jest okoliczna topografia, utrudniaj±ca lub podrażaj±ca budowę torów.

Sam przez wiele lat korzystałem z poł±czenia kolejowego do Warszawy. Wówczas podróż trwała 5-6 godzin, gdy autobusem 2 godz. 45 minut. Wtedy linia ta utraciła rentowno¶ć. Ostatnio poci±g do Ostrołęki jedzie z Warszawy poniżej 2 godzin, ale do Łomzy brak trakcji elektrycznej. Cena biletu PKP bez znizki też nie będzie niższa niż autobusu. Kolej w naszym państwie padła już dawno na pysk i nie należy się spodziewać, że zadba o linię do Łomży. Dodatkowo niewiele towarów wozi się do/z Łomży kolej±.
Przepraszam za długi wywód, ale krótko mówi±c nie zanosi się na opłacalno¶ć takiego połaczenia, chyba że zmieni± się realia gospodarcze lub ekologiczne ( np tiry na tory)
Pozdrawiam

Fakty historyczne znam - na maturze zdawałem historię. Masz rację co sytuacji gospodarczej. W okresie stagnacji trudno mówić wogóle o czym¶ nowym w Łomży, znacznie tańszym w realizacji niż kolej.

Grzegorz

Likwidacj kolei to wielki - ale chyba celowy- bł±d naszych ostatnich władz. Jeden "towarowy" mógł zabrać kilkadziesi±t TIR-ów! Jaka to oszczędno¶ć paliwa, ¶rodowiska, dróg itp.!TIR- y powinny rozwozić tylko ze stacji PKP! Pewnie na transporcie drogowym (brudnym, niszcz±cym ¶rodowisko i drogi, truj±cym i benzynożernym) komu¶ na górze BARDZO ZALEŻAŁO!
A Łomża? - to tylko efekt tych machlojek.

Zbych

Tak sie przysluchuje wszystkim rozmowom, zbieram do kupy i dochodze do wniosku, ze w Łomy nic sie nie udaje, na nic nie ma pieniedzy, nic nie warto robic, nic sie nie przyjmie i nic nie bedzie. Zarowno kolej, parki z fontannami, skrzyzowania - ronda, jak i Via Baltica, obwodowka, druga nitka Legionow i inne podobne pomysly.... Typowo umierajace miasto. Nic dziwnego, ze mlodziez stad ucieka, bo i jaka tu przyszlosc? Przeraszam, ale musialam.

°°°°°°°°°°
... evaa ...

wystarczy spojrzec na mape sieci kolejowej zeby sie zorjentowac dlaczego osobowe polaczenia sa po prostu nieoplacalne
po prostu Lomza nie jest wezlem kolejowym ale stacja koncowa
moje pytanie brzmi
dlaczego pomimo tego ze jezdzi 1 pociag towarowy dalej na poznanskiej jest ten irytujacy znak stop dajacy wyzywienie miejscowym policjantom
a moze by tak postawic stop dla pociagu ktory przepuszczal by samochody??( to samo w Konarzycach)

Evaa..

...rzeczywi¶cie tu niewiele się udaje. Trzeba byłoby "¶więtego szleńca" u władzy - to jedyna szansa dla naszej zapyziałej Łomży. Może wybory?...chociaż w±tpię!
Gdzie s± ludzie z wyobraĽni±, skuteczni w działaniu i przede wszystkim my¶l±cy kategoriami rozwoju miasta? Gdzie s± tacy w rzeczywisto¶ci, a nie w tekstach z wyborczego ględzenia? Może warto takich znaleĽć ...i wybrac?
Pozdrawiam.

Zbych

Tylko jak takiego kogo¶ znajdziesz? je¶li będzie mówił, że taki jest zostanie zepchnięty to "przedwyborczego ględzenia" ...jesli nie będzie o sobie mówił.... pozostanie niezauważony.

_____________________
Kefas

"Bo im tylko o to chodzi
Abyś sam sobie szkodził
Abyś sam nie mógł myśleć
Abyś sam nie mógł chodzić"

WIESZ DLACZEGO NIE MA BO NAM TORY ĆWIKNELI A POZATYM NASZEJ RADIE MIEJSKIEJ TO WISIAŁO CZY Sˇ CZY BYLI I TAK ZOSTAŁO DO TEJ PORY
ŻE IM WSZYSTKO WISI CO SIĘ W ŁOMŻY DZIEJE :)

...Wiec chyba najwyzszy czas i pora to zmienic;)))...

°°°°°°°°°°
... evaa ...

Gdyby obecna Rada Miejska miała nadmiar pieniedzy, z pewno¶ci± nie zaci±gałaby kredytów i szybko dopłaciła kolei za remont i utrzymanie linii. Kiedy¶ podróż kolej± do Warszawy trwała ponad 5 godzin. To była prawdziwa wycieczka krajoznawcza, ale nie szybkie dotarcie do celu. Autobus PKS z czasem 2g 45 min. szybko wyparł kolej z rynku przewozów. Był jeszcze krótki epizod z autobusem do Ostrołęki po trasie prawie kolejowej, też zakończony likwidacj± linii.

Odrębny problem to "ciuchcia" do Myszyńca. Dzi¶ bardzo by sie przydała jako atrakcja turystyczna. Ale "wadza" zawsze ma rację.

Kiedy wyjezdzalem z Lomzy (kupe late temu), mowilo sie glosno wlasnie o przedluzeniu tej linii kolejowej to Kolna. Jak mi bylo wiadomo, byly juz konkretne plany, pieniadze, i roboty mialy sie zaczac tuz, tuz... Lomza miala wreszcie stac sie waznym wezlem kolejowym i co sie z tym wiaze, miala stac na progu powaznego rozkwitu.
Kiedy po wielu latach rozlaki odwiedzilem moje miasto (w lecie, 1999), zaskoczony bylem miedzy innymi tym co sie stala z tymi planami.
Jednak upadek koleji na rzecz samochodow to nie tylko zjawisko dotyczace Polski. Jak zauwazylem, tylko Zachodnia Europa umie jakos pogodzic interesy samochodow i pociagow, i linie kolejowe, mimo szeroko rozwinietej sieci aoutostrad, nadal tam prosperuja.
Moze nastepny powazny kryzys w podazy ropy bedzie mial ten pozadany efekt i pobudzi wladze do powtornego spojrzenia na ta sprawe?
Rysiek

Łomża nie stała się ważnym węzłem kolejowym ale też kolej w naszym mie¶cie nie umarła. Nie przesadzajcie. Takie firmy z Łomży jak MPEC, skałdy węgla "Barbórka", "Mareksim", Lasy Państwowe, stacje benzynowe cały czas korzystaj± z łomżyńskiej stacji. Nie mówie już o firmach z Zambrowa i z Kolna.
Poci±g w Łomży nawet towarowy jest ważny. ALe szlag mnie trafia że jad±c Z Wawy do Łomży poci±giem musze w Ostrołęce czekać ponad godzine na autobus do Łomży.

Grzegorz

Bo władza zaczęła budować place sportowe, które s± oczywi¶cie potrzebne ale jeszcze bardziej potrzebna jest kolei

robert

Tak wła¶ciwie to nikt nie zdaje sobie sprawy jak dużo osób /w szczególno¶ci studentów/ jeĽdzi poci±gami. Wszyscy niestety skazani s± na podróż z Grajewa lub z Pisza. Wystarczy wyobrazić sobie tak± sytuację, która powtarza się autentycznie co ważniejsze ¶więto czyli wolne dla studentów.
¦rodek zimy czyli tuż po Bożym Narodzeniu , godzina 4.30, dworzec PKP w Piszu. Ogromna ilo¶ć łomżyniaków i nie tylko czeka na poci±g do Olsztyna. Godzina 4:45 poci±g składaj±cy się z trzech wagonów rusz ze stacji Pisz a w nim ludzie po prostu stoj± jeden na drugim bo nie ma miejsc w poci±gu już na pierwszej stacji. Więc gdzie tu sens, gdzie logika. Wystarczy tylko troczę pomy¶leć ......... . Wystarczy uruchomić stację w Łomży.......

w 2002 nie było i 2011 nie ma

i dopa blada.