Rządowe pieniądze na drogi pod Łomżą
Powiat łomżyński, Jedwabne, Łomża (miasto i gmina) znalazły się na liście samorządów, które otrzymają dofinansowanie na nowe inwestycje z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg 2025. Nie wszystkich jednak poziom dofinansowania może zadowalać.
76 podlaskich samorządów zrealizuje w 2025 roku inwestycje z zakresu budowy, przebudowy lub remontu infrastruktury drogowej dzięki dofinansowaniu z rządowego programu – ogłosił na konferencji prasowej wojewoda Jacek Brzozowski. Na zatwierdzonej przez premiera liście znalazło się 156 zadań dofinansowanych w województwie podlaskim: 58 powiatowych – na łączną kwotę 114 mln zł i 98 gminnych – za 88,2 mln zł. „Z tych 156 projektów 70 to zadania wieloletnie, rozpoczęte jeszcze przed 2025 rokiem, a 86 jest nowych. Łącznie zostanie wybudowanych, przebudowanych lub wyremontowanych 268 km dróg” - zauważał wojewoda. Mówił o uwzględnianiu zrównoważonego rozwoju województwa i liście rezerwowej. „Dobre programy będziemy kontynuować. Jestem przekonany, że rząd Donalda Tuska będzie ten program kontynuować także w 2026 roku” - deklarował.
Tylko 4 samorządy z rejonu Łomży znalazły się na liście z nowymi inwestycjami, a i tak nie wiadomo, czy wszystkie skorzystają.
Powiat łomżyński otrzymał dofinansowanie na dwie inwestycje: przebudowę i rozbudowę dojazdów stanowiących drogę powiatową nr 1954B wraz z przebudową i rozbudową obiektu mostowego w miejscowości Podosie, której wartość inwestycji ma wynieść około 1 mln. zł oraz przebudowę i rozbudowę drogi powiatowej nr 1957B w m. Miastkowo (ul. Świerkowa) za 3,5 mln zł (na 3 lata). W obu przypadkach poziom dofinansowania wyniósł 50%.
Gmina Jedwabne za ponad 770 tys. zł z 50% dofinansowaniem z RFRD chce przebudować drogę w miejscowości Rostki.
Gmina Łomża na przebudowę drogi gminnej Stare Kupiski – Jednaczewo pozyskała 5,3 mln zł. Drugie tyle ma dołożyć z własnego budżetu, a inwestycję zaplanowano na 3 lata.
Z Miasta Łomża na rządowej liście wśród nowych projektów znalazło się zadanie pt. „Przebudowa ul. Owocowej oraz rozbudowa ul. Talesa z Miletu w Łomży”. Niestety przy szacowanej wartości inwestycji prawie 23 mln zł mln zł, poziom dofinansowania wyniósł na razie 21%. Co prawda, jeśli nastąpią oszczędności w innych projektach, to poziom ten może się zwiększyć,ale czy tak będzie? Nasuwa się pytanie, czy przy tak niskim poziomie dofinansowania, Miasto Łomża zechce ten projekt realizować.
Wśród projektów do kontynuacji jest także remont ulicy Wyszyńskiego i Porucznika Łagody, ale tu także poziom dofinansowania jest niewielki (19% i 18%). Remont ul. Wyszyńskiego znalazł się na liście projektów, na które pieniądze Łomża chce pozyskać z tzw. Funduszy Szwajcarskich, w których poziom dofinansowania wynosi 100%.
W sumie samorządy z rejonu Łomży mają otrzymać 12,7 mln zł. Jeśli Miasto Łomża nie podejmie się realizacji ulic Ogrodowej i Talesa, to poziom dofinansowania spadnie do zaledwie 7,74 mln zł.
Źródła finansowania Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg to wpłaty pochodzące z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), dotacje z budżetu państwa (w tym z części budżetu, której dysponentem jest Minister Obrony Narodowej), Państwowego Gospodarstwa Leśnego Lasy Państwowe oraz z zysku jednoosobowych spółek Skarbu Państwa i spółek, w których wszystkie akcje (udziały) są własnością Skarbu Państwa. Ponadto Fundusz może zostać zasilony środkami pochodzącymi z przekazania skarbowych papierów wartościowych, a także dobrowolnych wpłat na rzecz Funduszu np. przez spółki, w których udziały albo akcje posiada Skarb Państwa.
