Łomżyński PKS „skomercjalizowany”
W Łomży nie ma już przedsiębiorstw państwowych. W ubiegłym tygodniu został minister skarbu podpisany akt komercjalizacji ostatniego takiego przedsiębiorstwa - Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej w Łomży. Teraz to jednoosobowa spółka Skarbu Państwa o nazwie Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Łomży Sp. z o.o..
Minister powołał też pierwszą Radę Nadzorczą spółki. W jej skład weszły trzy osoby. To: Joanna Sipa (obecnie jest zatrudniona w Polskim Górnictwie Naftowym i Gazownictwie S.A. na stanowisku specjalisty prawnika), Alina Warelis (adiunktem w Wyższej Szkole Finansów i Zarządzania w Białymstoku) i Jadwiga Bąder-Chmielewska (pracownik Ministerstwa Skarbu Państwa).
Podstawowym celem komercjalizacji przedsiębiorstwa – czyli formalnie przystosowanie go do warunków gospodarki rynkowej jest jego prywatyzacja. W przypadku łomżyńskiego PKS-u w rachubę wchodzi także możliwość „oddania” go samorządom. Zapowiedział to już kilka miesięcy temu minister Aleksander Grad, a wojewoda podlaski Maciej Żywno o przejęciu PKS-u rozmawiał z władzami Łomży.
Podstawowym celem komercjalizacji przedsiębiorstwa – czyli formalnie przystosowanie go do warunków gospodarki rynkowej jest jego prywatyzacja. W przypadku łomżyńskiego PKS-u w rachubę wchodzi także możliwość „oddania” go samorządom. Zapowiedział to już kilka miesięcy temu minister Aleksander Grad, a wojewoda podlaski Maciej Żywno o przejęciu PKS-u rozmawiał z władzami Łomży.
Dodajmy tylko, że PKS w Łomży ma swoje placówki terenowe w Kolnie i Grajewie
