Via Baltica przez Łomżę! - Kurier Poranny
Zdaniem ekspertów z agencji Scott Wilson Via Baltica powinna prowadzić w ten sposób
Daleko od szosy. Miała biec przez Białystok. Ale znawcy środowiska mówią, że to zły pomysł. Choć ostatecznej decyzji nie ma, wiele wskazuje, że szanse mamy ("my" Białystok dop. red) coraz mniejsze – pisze Kurier Poranny. Mowa o trasie Via Baltica, która zdaniem konsultantów z firmy Scott Wilson powinna przebiegać przez Ełk i Łomżę. To rozwiązanie najlepsze dla środowiska i tak podpowiadają drogowcom. Kurier Poranny dotarł do raportu ekspertów z firmy Scott Wilson i jak pisze jego treść nas zasmuciła. Bo choć żadnych ostatecznych kroków w sprawie lokalizacji drogi nie ma, to ekspertyza ta jest niepokojącym sygnałem, że Via Baltica raczej nas – Białystok - ominie.
Dokument ma być bowiem podstawą do podjęcia ostatecznej decyzji w sprawie przebiegu drogi.
- SW uznał za najlepszy środowiskowo wariant 42 - wyjaśnia Łukasz Dybkowski z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Pod tajemniczą liczbą kryje się taka trasa: Budzisko - Suwałki - Raczki - Ełk - Szczuczyn - Stawiski - Łomża - Ostrów Mazowiecka - Wyszków - Radzymin, aż do Warszawy.
- Teraz będą spotkania w powiatach i gminach. Uruchomimy też stronę internetową. Zbierzemy opinie, wnioski i postulaty, aby podjąć decyzję optymalną - tłumaczy Dybkowski.
- Po konsultacjach powstanie kolejny raport - dodaje Kamila Kostkowska z firmy Scott Wilson.
I to na tej podstawie Ministerstwo Infrastruktury podejmie decyzję. Możliwe, że za kilka miesięcy.
- SW uznał za najlepszy środowiskowo wariant 42 - wyjaśnia Łukasz Dybkowski z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Pod tajemniczą liczbą kryje się taka trasa: Budzisko - Suwałki - Raczki - Ełk - Szczuczyn - Stawiski - Łomża - Ostrów Mazowiecka - Wyszków - Radzymin, aż do Warszawy.
- Teraz będą spotkania w powiatach i gminach. Uruchomimy też stronę internetową. Zbierzemy opinie, wnioski i postulaty, aby podjąć decyzję optymalną - tłumaczy Dybkowski.
- Po konsultacjach powstanie kolejny raport - dodaje Kamila Kostkowska z firmy Scott Wilson.
I to na tej podstawie Ministerstwo Infrastruktury podejmie decyzję. Możliwe, że za kilka miesięcy.
