Wajrak o tunelu pod doliną Rospudy i Via Baltica
Adam Wajrak krytykuje decyzję ministra środowiska o zaprojektowaniu tunelu, który umożliwi przeprowadzenie obwodnicy Augustowa pod ziemią. Inwestycja bowiem, ma przebiegać przez dolinę Rospudy, która jest chroniona w ramach europejskiej sieci Natura 2000.
Wajrak na łamach „Gazety Wyborczej” pisze: „Myślałem, że Jan Szyszko zachowa się, jak powinien zachować się minister środowiska, i powie jasno, że w obszary specjalnej ochrony Natura 2000 nie wolno wkraczać, a obwodnicę Augustowa, która ma być ważną częścią Via Baltiki, należy poprowadzić gdzie indziej.
Takich alternatywnych tras jest kilka. A minister wymyślił tunel. Trochę przypodobał się drogowcom - no bo w końcu lokalizacji trasy nie zmienił, i trochę obrońcom przyrody - no bo część trasy pójdzie pod ziemię. Wszyscy powinni być szczęśliwi i chwalić ministra za salomonową decyzję.
Problem w tym, że wcale nie wiadomo, czy budowa tunelu uchroni unikalną przyrodę doliny Rospudy. Nie wiadomo, czy będzie to w ogóle możliwe. Wiadomo za to, że zgadzając się na taki przebieg trasy, minister podjął precedensową decyzję zezwalającą na wielkie prace drogowe na obszarze Natury 2000.
Ale co gorsza, skierował też Via Balticę bardziej na Białystok niż na Łomżę, czyli na gorszy dla przyrody wariant. Via Baltica w takim wypadku przetnie ważne korytarze migracyjne rzadkich zwierząt i jeszcze dwa obszary Natura 2000 - Puszczę Knyszyńską i Biebrzański Park Narodowy.
I co, Panie Ministrze, tam też będziemy budować tunele?
zobacz: Gazeta Wyborcza: Będzie obwodnica Augustowa
Takich alternatywnych tras jest kilka. A minister wymyślił tunel. Trochę przypodobał się drogowcom - no bo w końcu lokalizacji trasy nie zmienił, i trochę obrońcom przyrody - no bo część trasy pójdzie pod ziemię. Wszyscy powinni być szczęśliwi i chwalić ministra za salomonową decyzję.
Problem w tym, że wcale nie wiadomo, czy budowa tunelu uchroni unikalną przyrodę doliny Rospudy. Nie wiadomo, czy będzie to w ogóle możliwe. Wiadomo za to, że zgadzając się na taki przebieg trasy, minister podjął precedensową decyzję zezwalającą na wielkie prace drogowe na obszarze Natury 2000.
Ale co gorsza, skierował też Via Balticę bardziej na Białystok niż na Łomżę, czyli na gorszy dla przyrody wariant. Via Baltica w takim wypadku przetnie ważne korytarze migracyjne rzadkich zwierząt i jeszcze dwa obszary Natura 2000 - Puszczę Knyszyńską i Biebrzański Park Narodowy.
I co, Panie Ministrze, tam też będziemy budować tunele?
zobacz: Gazeta Wyborcza: Będzie obwodnica Augustowa
