Pierwszy bezpośredni InterCity z Łomży do Warszawy. Na razie „Nieśpieszny”
Po raz pierwszy z Łomży ma wyjechać bezpośredni pociąg PKP Intercity do Warszawy. Nie będzie to jeszcze zapowiadane od przyszłego roku regularne połączenie ze stolicą, lecz specjalny „Kurpiak”, kursujący w ramach jubileuszowego projektu „InterCity Nieśpieszny”. Ma wyruszyć z Łomży w niedzielę 13 września o godz. 16.43, a do Warszawy Wschodniej dotrzeć o 19.46.
Pociąg PKP Intercity relacji Łomża – Warszawa Wschodnia „Kurpiak” ICN 11150/1 jest już widoczny w kolejowych bazach rozkładowych. Ma kursować tylko 13 września, a odjazd z Łomży zaplanowano na godz. 16.43. Przyjazd na Warszawę Wschodnią zaplanowano na 19.46, co oznacza podróż trwającą 3 godziny i 3 minuty. Pociąg pojedzie przez Śniadowo, Ostrołękę, Tłuszcz i Zielonkę.
Po powrocie 14 czerwca kolei do Łomży, przyjeżdżają do naszego miasta pociągi PKP Intercity „Omulew” i „Orzyc”, kursujące między Białymstokiem i Olsztynem. Przejazd „Kurpiaka” będzie pierwszym bezpośrednim połączeniem PKP Intercity z Łomży do Warszawy.
Nie oznacza to jednak przyspieszenia zapowiadanego uruchomienia regularnych pociągów Łomża – Warszawa. Te mają pojawić się w czerwcu 2027 roku z czasem przejazdu około 1 godziny i 50 minut.
„Nieśpieszny”, czyli kolej jak przed laty
Wrześniowy „Kurpiak” to jeden z pociągów projektu „InterCity Nieśpieszny”, przygotowanego przez PKP Intercity z okazji 25-lecia spółki. Przewoźnik stworzył dla tych przejazdów nawet odrębną kategorię ICN.
Idea jest prosta – zamiast jak najszybciej dotrzeć do celu, sama podróż ma być atrakcją. PKP Intercity wykorzystuje lokomotywy w historycznych malowaniach oraz klasyczne wagony z wyposażeniem nawiązującym do kolei z lat 80. XX wieku. „Nieśpieszny” kursuje w weekendy po różnych częściach kraju, a poszczególne pociągi otrzymują własne nazwy związane z regionami i trasami.
W „Kurpiaku” będzie obowiązywała rezerwacja miejsc. W rozkładzie zaznaczono również usługi gastronomiczne oraz możliwość przewozu rowerów, przy ograniczonej liczbie miejsc. Skład ma obejmować wagony 1. i 2. klasy, wagon restauracyjny oraz wagon z miejscami na rowery.
Co ciekawe, zanim „Kurpiak” wyruszy z Łomży, ten sam historyczny skład ma tego dnia przejechać znaczną część północno-wschodniej Polski. Rano jako „Białowieski” pojedzie z Warszawy Wschodniej do Siemianówki, następnie jako „Narwianin” przez Hajnówkę, Bielsk Podlaski, Białystok i Łapy dotrze do Łomży. Ostatnim etapem całodziennej podróży będzie „Kurpiak” do Warszawy.
Bilety z cenie 120 zł w klasie pierwszej i 99 zł w drugiej do kupienia w systemie rezerwacyjnym PKP InterCity.
