Park Jana Pawła II coraz mniej bezpieczny?
Park Jana Pawła II stał się jednym z najpopularniejszych miejsc wypoczynku mieszkańców Łomży. Jak wynika z interpelacji radnego Huberta Norowskiego, rosnąca liczba użytkowników przynosi jednak również coraz więcej niebezpiecznych sytuacji. Nie chodzi o przestępczość czy chuligaństwo, lecz przede wszystkim o osoby poruszające się z nadmierną prędkością na hulajnogach elektrycznych.
Park Jana Pawła II – Papieża Pielgrzyma powstał na błoniach przy kościele Miłosierdzia Bożego, gdzie 4 czerwca 1991 roku Jan Paweł II odprawił mszę świętą. Przez kolejne lata teren pozostawał rozległą łąką, przeciętą kilkoma alejkami. W 2013 roku pracownia BD Projekt przygotowała koncepcję parku krajobrazowego z krętymi alejkami oraz okrągłymi i półokrągłymi placami. Pierwsze alejki i charakterystyczne kręgi powstały na przełomie 2015 i 2016 roku.
Dziś widać, że projekt nieuwzględniający fizycznego rozdzielenia ruchu pieszego od rowerów, hulajnóg i innych urządzeń obniża poczucie bezpieczeństwa. Ten „grzech pierworodny” parku sprawia, że w godzinach największego ruchu realne staje się ryzyko kolizji. Już w 2016 roku na łamach 4lomza.pl pisaliśmy o obawach mieszkańców, że z alejek zrobią sobie tory wyścigowe.
Powołując się na sygnały mieszkańców na problem zwrócił uwagę radny Hubert Norowski. Zapytał prezydenta Mariusza Chrzanowskiego o „kompleksowe rozwiązania organizacyjne” dotyczące osób, w tym nieletnich, poruszających się po parkach z nadmierną prędkością na hulajnogach elektrycznych. Miałyby one sprawić, aby korzystanie z tych urządzeń odbywało się bezpiecznie, odpowiedzialnie i bez naruszania prawa pieszych do spokojnego korzystania z przestrzeni publicznej. Radny wskazywał między innymi na możliwość wprowadzenia stref ograniczonej prędkości, obowiązku prowadzenia hulajnogi w najbardziej zatłoczonych miejscach oraz częstszych kontroli po południu, wieczorami i w weekendy.
– To głównie popularność miejsca i związana z tym duża liczba osób generuje sytuacje niebezpieczne – odpowiedział w imieniu prezydenta jego zastępca Piotr Serdyński. Jak stwierdził, podobnie jak w ruchu drogowym, większa liczba użytkowników oznacza więcej kolizji i niebezpiecznych zdarzeń.
Zastępca prezydenta przypomniał również, że przy wejściach do parku ustawione są tablice z regulaminem, zawierającym zasady korzystania między innymi z rowerów, deskorolek i łyżworolek. Ponieważ regulamin nie wspomina o hulajnogach elektrycznych, miasto zapowiada zmianę jego zapisów.
Samo zastąpienie dotychczasowego określenia pojęciem „urządzenia transportu osobistego” nie rozwiąże jednak problemu. Przepisy już teraz nakazują osobie jadącej hulajnogą elektryczną po drodze dla pieszych poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachować szczególną ostrożność, ustępować pieszym pierwszeństwa i nie utrudniać im ruchu.
Miasto uważa, że obecny stan prawny i regulamin dają wystarczające podstawy do dyscyplinowania osób łamiących przepisy. Sam przepis nie zwolni jednak rozpędzonej hulajnogi. Potrzebne są także regularne patrole, zwłaszcza w godzinach popołudniowych, wieczorami i w weekendy. Tymczasem Straż Miejska w Łomży pracuje jednozmianowo, w dni robocze do 15.30, czyli głównie wtedy, gdy ruch w parku jest jeszcze niewielki.
Regulamin może dawać podstawę do ukarania sprawcy, jednak nie zastąpi rozsądnej organizacji ruchu, obecności służb oraz wyraźnego wskazania, że w parku najważniejsze jest bezpieczeństwo pieszych.
Skończył się już lub lada chwila skończy się trwałość projektu, dlatego być może czas, aby pomyśleć o odseparowaniu głównych ciągów rowerowych od ruchu pieszego. Nie musimy czekać na jakiś wypadek.
