Są pieniądze na kolejny – III etap bulwaru - ::4lomza.pl:: Regionalny Portal

Zintegrowane Inwestycje Terytorialne to forma współpracy samorządów miejskich i gmin ościennych przy realizacji wspólnych projektów współfinansowanych ze środków unijnych. W przypadku Łomży mowa o Obszarze Funkcjonalnym Miasta Łomży, powołanym w grudniu 2022 roku. To właśnie dzięki tej formule samorządy regionu zyskały dostęp do puli około 180 mln zł, z czego około 124 mln zł przypada Miastu Łomża. 

Podpisana w środę umowa dotyczy projektu „Adaptacja do zmian klimatu terenów nad rzeką Narew w Łomży”. Dokument sygnowali przedstawiciele Województwa Podlaskiego: wicemarszałek Wiesława Burnos i członek zarządu Jacek Piorunek , a ze strony  Łomży zastępca prezydenta Piotr Serdyński. Przy podpisaniu obecna była także skarbnik Elżbieta Parzych. 

Trzeci etap inwestycji obejmie zagospodarowanie blisko kilometrowego odcinka nabrzeża Narwi (e 966,4 m), od obecnego deptaka w kierunku Piątnicy, do końca stadionu miejskiego. Powstaną tam nowe ciągi piesze i rowerowe, elementy małej architektury oraz kolejne tereny zielone. To tu trwała walka o oszczędzenie jak największej ilości drzew.  Cała inwestycja ma wartość blisko 30 mln zł, z czego niemal 25 mln zł stanowi dofinansowanie unijne. 

Miasto rozstrzygnęło już przetarg na realizację zadania, jednak podpisanie umowy z wykonawcą opóźnia postępowanie odwoławcze przed Krajową Izbą Odwoławczą. Jego zakończenie spodziewane jest wiosną, nie mniej prace budowlane mogą ruszyć dopiero po okresie lęgowym, czyli od września. Realizacja zadania ma potrwać około dwóch lat. 

Docelowo trzy etapy inwestycji mają stworzyć około 2,5 km bulwar z infrastrukturą sportowo-rekreacyjną i turystyczną. Jak podkreślają władze regionu i miasta, przedsięwzięcie ma nie tylko zwiększyć atrakcyjność turystyczną Łomży, ale też wzmocnić odporność miasta na skutki zmian klimatu oraz ograniczyć ryzyko ekstremalnych zjawisk pogodowych. Członek zarządu województwa Jacek Piorunek przypomniał, że proces zagospodarowywania nabrzeży Narwi trwa od kilkunastu lat, a nowy odcinek będzie naturalnym przedłużeniem już istniejącej infrastruktury. 

Z kolei zastępca prezydenta Piotr Serdyński podkreślał otwieranie się miasta na Narew, która „jest naszą perełką i ogromnym potencjałem”.

Przetarg wygrała firma Adamietz z Warszawy, ta sama, która obecnie buduje drugi etap, czyli od portu do nowego mostu. Po przerwie zimowej robotnicy wrócili na brzeg Narwi, a zakończenie prac II etapu spodziewane jest na jesieni 2027 roku. Firma Adamietz zaproponowała lekko ponad 15,9 mln zł. To oznacza, że kwota z podpisanej dziś umowy jest znacznie wyższa. Zastępca prezydenta Piotr Serdyński w rozmowie zapowiedział złożenie przez Łomżę wniosku, by pozostałe po przetargu środki przeznaczyć na rozwój terenów zielonych w mieście.