Wójt z marszałkiem rozmawiali o przyszłości PKS Nova w Łomży
PKS NOVA w 2026 roku nadal będzie obsługiwała przewozy organizowane przez Gminę Łomża. Nie mniej istotnym elementem spotkania wójta Piotra Kłysa z marszałkiem Łukaszem Prokorymem była rozmowa o przyszłości łomżyńskiego oddziału spółki.
W Białymstoku podpisano dziś umowę, na mocy której PKS NOVA nadal będzie realizowała połączenia publiczne, których organizatorem jest Gmina Łomża. Chodzi o 11 linii autobusowych na terenie gmin: Łomża, Nowogród, Rutki i Zbójna.
– Publiczny transport zbiorowy na terenie Gminy Łomża organizujemy z wykorzystaniem rządowego Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej – mówi Piotr Kłys, wójt Gminy Łomża. – Zaczęliśmy realizację tego zadania w 2021 roku, po tym jak prezydent Łomży nagle wypowiedział porozumienie podpisane kilka lat wcześniej, na mocy którego autobusy MPK Łomża obsługiwały również podłomżyńskie miejscowości. Początkowo gmina uruchomiła tylko trzy linie: do Pniewa przez Starą Łomżę, do Czaplic przez Konarzyce oraz do Jednaczewa przez Stare Kupiski, zastępując autobusy MPK pojazdami PKS Nova. Z czasem zwiększaliśmy liczbę kursów i otwieraliśmy nowe linie, włączając w system gminnych przewozów autobusowych także pobliskie samorządy – Nowogród, Zbójną i Rutki.
Podpisanie umowy z pewnością ucieszyło pracowników PKS NOVA. Tylko w 2024 roku na trasach organizowanych przez Gminę Łomża przewieziono około 250 tysięcy pasażerów. Rok 2025 jeszcze się nie zakończył, jednak z danych cząstkowych wynika, że liczba ta wzrośnie. Oznacza to stabilne miejsca pracy w łomżyńskim oddziale spółki.
– PKS Nova jest sprawdzonym i rzetelnym kontrahentem oraz bardzo dobrym operatorem, dlatego chcemy rozwijać naszą współpracę, mając na uwadze pomyślną przyszłość łomżyńskiego oddziału spółki. Cieszę się z dzisiejszej dobrej rozmowy z marszałkiem Łukaszem Prokorymem oraz członkiem zarządu Jackiem Piorunkiem – mówił po spotkaniu wójt Kłys.
Z komunikatu jasno wynika, że marszałek województwa podlaskiego Łukasz Prokorym, członek zarządu Jacek Piorunek oraz wójt Gminy Łomża Piotr Kłys zadeklarowali „wolę bliskiej współpracy w rozwijaniu łomżyńskiego oddziału spółki”. W praktyce może to oznaczać przeprowadzkę oddziału PKS NOVA z miasta do Gminy Łomża.
Proces ten rozpoczął się znacznie wcześniej, gdy spółka zarejestrowała wiele autobusów poza Łomżą. Stały za tym rzeczowe argumenty oraz otwartość na potrzeby klientów. Kierunek zmiany siedziby do gminy nie powinien więc dziwić. Miasto Łomża - poza podnoszeniem stawek podatku - nie jest w stanie wiele zaoferować spółce. Samorządowcy, a także pasażerowie podłomżyńskich miejscowości, pamiętają trudności, jakie stwarzano im w przeszłości. Przyjęta z inicjatywy Łomżyńskiego Klubu Samorządowego uchwała Rady Miejskiej, w której w sposób demonstracyjny sprzeciwiano się likwidacji bazy w Łomży, wyraźnie pokazała bezsilność miasta.
Mimo to na ewentualnej wyprowadzce PKS NOVA z Łomży zyskać mogą zarówno miasto, jak i gmina. Spółka, przenosząc się pod Łomżę, pozostawi atrakcyjnie położony grunt, co może być szansą dla miasta na pozyskanie inwestora zainteresowanego prowadzeniem działalności gospodarczej. Wówczas Łomża mogłaby zyskać jeszcze większe wpływy podatkowe.
Kluczowe – i tu ogromna rola wicemarszałka Jacka Piorunka – jest jednak to, aby ewentualne środki ze sprzedaży nieruchomości zostały przeznaczone na budowę nowej siedziby pod Łomżą, a nie na inne cele czy lokalizacje.
