Prezydent podpisał ważne zmiany w ruchu drogowym
Kaski dla dzieci, prawo jazdy od 17. roku życia, surowsze sankcje za przekroczenie prędkości oraz szereg zmian wzmacniających bezpieczeństwo i mobilność w ruchu drogowym – to najważniejsze rozwiązania przyjęte w nowelizacji Prawa o ruchu drogowym podpisanej przez Prezydenta. Ustawa wejdzie w życie po upływie 3 miesięcy od dnia ogłoszenia, z wyjątkami.
Ustawa w ocenie Ministerstwa Infrastruktury ma na celu zarówno poprawę bezpieczeństwa, jak i zwiększenie mobilności młodych osób, co wpisuje się w działania na rzecz przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu. Nowe przepisy uwzględniają postulaty instruktorów, egzaminatorów, środowiska kierowców zawodowych i przedsiębiorców z branży transportowej.
Obowiązek jazdy w kaskach dla dzieci i młodzieży do 16 roku życia
Nowelizacja rozszerza obowiązek używania kasków ochronnych przez osoby kierujące rowerem, rowerem z napędem, hulajnogą elektryczną oraz urządzeniem transportu osobistego (UTO), jeśli nie ukończyły 16 lat. Kask będzie również obowiązkowy dla dziecka do 7 lat przewożonego na rowerze, rowerze z napędem, wózku rowerowym lub przyczepce rowerowej.
Jednocześnie doprecyzowano przypadki zwolnienia z obowiązku – dzieci do lat 7 przewożone w dodatkowym siodełku, foteliku bezpieczeństwa lub przyczepie, wyposażonych fabrycznie w pasy bezpieczeństwa, nie będą musiały mieć kasku.
Zmiana realizuje rekomendacje Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz otrzymała pozytywną opinię Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS. Jak podkreśla Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak, w obliczu rosnącej liczby bardzo młodych użytkowników hulajnóg i rowerów elektrycznych konieczne było dostosowanie prawa do współczesnych realiów i zwiększenie ochrony najmłodszych uczestników ruchu.
Podwyższenie wieku do 13 lat dla dziecka kierującego hulajnogą elektryczną
Nowelizacja podnosi minimalny wiek uprawniający do kierowania hulajnogą elektryczną lub UTO z 10 do 13 lat. W strefie zamieszkania dziecko poniżej 13 lat nadal będzie mogło poruszać się hulajnogą wyłącznie pod opieką osoby dorosłej.
Prawo jazdy kategorii B od 17. roku życia — z opiekunem
Nowe przepisy umożliwiają uzyskanie prawa jazdy kategorii B osobom, które ukończyły 17 lat i posiadają pisemną zgodę rodziców lub opiekunów. Wzorem wielu państw UE młody kierowca będzie mógł jeździć wyłącznie pod nadzorem doświadczonego kierowcy — osoby w wieku co najmniej 25 lat, posiadającej prawo jazdy od minimum 5 lat, bez zakazu prowadzenia pojazdów i trzeźwej.
Prawo jazdy wydane 17-latkowi obowiązuje wyłącznie na terytorium Polski. Do osiągnięcia pełnoletniości kierowca nie może wykonywać przewozów komercyjnych ani prac transportowych, np. jako kurier.
Dwuletni okres próbny dla nowych kierowców
Zmodyfikowano przepisy dotyczące okresu próbnego.
- Dla osób, które po raz pierwszy uzyskają prawo jazdy kategorii B, wyniesie on dwa lata.
- W przypadku młodych kierowców (17–19 lat) – okres próbny potrwa trzy lata lub do ukończenia przez nich 20 lat.
W tym czasie obowiązuje bezwzględna trzeźwość (0,0 promila), a kierowca, który przekroczy 12 punktów karnych, będzie musiał przejść dodatkowe szkolenie praktyczne. Popełnienie dwóch wykroczeń spowoduje automatyczne wydłużenie okresu próbnego o kolejne dwa lata.
Utrata prawa jazdy za przekroczenie prędkości o 50 km/h również poza obszarem zabudowanym
Ustawa wprowadza nową przesłankę zatrzymania prawa jazdy — jazdę z prędkością przekraczającą dopuszczalną o ponad 50 km/h na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym. Dotychczas sankcja ta dotyczyła tylko terenu zabudowanego.
MI argumentuje, że większość najtragiczniejszych wypadków ma miejsce właśnie poza obszarem zabudowanym i wynika z nadmiernej prędkości.
Surowsze sankcje za jazdę mimo zatrzymanych uprawnień
Dotychczas złamanie zakazu jazdy w okresie zatrzymania prawa jazdy skutkowało wydłużeniem zakazu. Nowelizacja zaostrza tę sankcję — kierowca, który wsiądzie za kierownicę mimo zatrzymania uprawnień (także elektronicznego prawa jazdy), będzie miał uprawnienia cofnięte.
Ograniczenie możliwości redukcji punktów karnych
Nie będzie można redukować punktów karnych za najpoważniejsze wykroczenia zagrażające bezpieczeństwu, takie jak:
– wyprzedzanie na przejściu dla pieszych,
– przejazd na czerwonym świetle,
– rażące przekroczenia prędkości.
Zwiększenie dopuszczalnej prędkości ciągników rolniczych
W odpowiedzi na postulaty środowisk rolniczych dopuszczalna prędkość ciągników rolniczych, również z przyczepami, zostaje podniesiona z 30 km/h do 40 km/h. Nowoczesne pojazdy rolnicze są znacznie bezpieczniejsze i przystosowane do wyższych prędkości niż maszyny sprzed kilkudziesięciu lat.
Obniżenie wieku kierowców autobusów w krajowych przewozach
W celu przeciwdziałania brakowi kierowców zawodowych wprowadzono możliwość wykonywania krajowych regularnych przewozów autobusowych (na trasach do 50 km) przez kierowców w wieku 18 lat.
Rozszerzenie możliwości korzystania z buspasów
Z buspasów będą mogły korzystać:
– pojazdy zespołów ratownictwa medycznego, również bez użycia sygnałów,
– do 31 grudnia 2027 r. – pojazdy elektryczne oraz wodorowe.
Egzaminy kategorii C, C+E i T także poza miastami
Nowelizacja umożliwia przeprowadzanie praktycznych egzaminów państwowych na ciężarówki, pojazdy członowe i ciągniki rolnicze na placach manewrowych zlokalizowanych poza obszarami administracyjnymi miast. Ma to odciążyć ruch miejski i urealnić przebieg egzaminów.
Ustawa wejdzie w życie po upływie 3 miesięcy od dnia ogłoszenia, z wyjątkami.
