Droga do Mężenina przejezdna na święta
Jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia, około 15 grudnia, planowane jest udostępnienie ruchu na drodze wojewódzkiej nr 679. Oficjalne zakończenie inwestycji przewidziano na wiosnę przyszłego roku. Na mostku w Gaci spotkali się przedstawiciele inwestora, wykonawcy i płatnika, by poinformować o postępach prac przy modernizacji trasy Łomża–Mężenina.
Gruntowny remont drogi wojewódzkiej nr 679 trwa już 18 miesięcy.
– To najkrótsza droga do Białegostoku – podkreślał Jacek Piorunek, członek zarządu województwa podlaskiego, otwierając konferencję. – To nie jest żadne „podbicie PR-u” ani propaganda. Wynika to z umowy z Komisją Europejską, która dofinansowuje projekt i zobowiązuje nas, by przynajmniej raz przed zakończeniem inwestycji zorganizować briefing.
Przedstawiciel zarządu województwa zaznaczył, że to ważny szlak komunikacyjny dla mieszkańców Łomży, powiatów łomżyńskiego i zambrowskiego oraz całego regionu. Droga ma 7 metrów szerokości i 26 kilometrów długości. Całkowity koszt inwestycji to 252 mln zł, z czego 215 mln zł pochodzi z dofinansowania Unii Europejskiej w ramach programu Polska Wschodnia.
Jak wyliczał Piorunek, w ramach przedsięwzięcia wyremontowano dwa mosty, wykonano ścieżkę rowerową połączoną ze szlakiem Green Velo, zbudowano sześć zbiorników retencyjnych oraz chodniki w miejscowościach zabudowanych. Dodał, że inwestycja jest korzystna także dlatego, iż realizują ją firmy z regionu, w tym łomżyńskie Unibep, PBK i BIK Projekt.
– To tydzień inwestycji drogowych w województwie podlaskim – cieszył się poseł Krzysztof Truskolaski. – Jutro oddane zostaną do użytku obwodnice Sztabina i Suchowoli w ciągu S8, a niedługo na S19 – obwodnica Bielska Podlaskiego.
Poseł przypomniał, że często korzystał z drogi Łomża–Mężenin, która przed remontem była – jak to ujął – w stanie tragicznym i zagrażała bezpieczeństwu. – Nie dało się nią jechać z dopuszczalną prędkością 90 km/h. Dziś widzimy naocznie, jak ważne są środki z Unii Europejskiej i ile korzyści przynoszą mieszkańcom województwa podlaskiego – podkreślał.
Dyrektor Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Krzysztof Barbachowski poinformował, że po 18 miesiącach realizacji inwestycji zaawansowanie rzeczowe prac wynosi 86%, co przekłada się na zatwierdzony przerób o wartości ponad 170 mln zł. Z głównych robót pozostało jeszcze ułożenie ok. 1,5 km warstwy konstrukcyjnej, a także prace wykończeniowe, montaż balustrad oraz wykonanie oznakowania pionowego i poziomego.
Zbigniew Wybacz, zastępca dyrektora Departamentu Projektów Infrastrukturalnych PARP, pochwalił województwo podlaskie za sprawne pozyskiwanie i wykorzystanie środków unijnych. – Tych pieniędzy nie trzeba wydawać z budżetu samorządu – zaznaczył.
Na zakończenie Jacek Piorunek zapowiedział, że wkrótce zakończy się również remont odcinka drogi wojewódzkiej nr 677 Łomża–Śniadowo oraz budowa obwodnicy Kolna.
