Konsultacje w sprawie kolei przez Łomżę
Konsultacje w sprawie przebiegu kolei dużych prędkości we środę odbędą się z mieszkańcami gminy Łomża, a w czwartek z mieszkańcami Łomży. To moment, gdy można składać projektantom swoje uwagi i dopytać o planowane rozwiązania.
Trwa druga seria konsultacji społecznych w sprawie przebiegu planowanej linii kolejowej nr 29 Ostrołeka – Łomża – Giżycko. To jedna z tzw. szprych CPK, która przez białą plamę na kolejowej mapie Polski, chce poprowadzić kolej szybkich prędkości. Pierwsze konsultacje odbywały się na jesieni ubiegłego roku. Planiści uwzględnili zawarte wówczas uwagi, skonfrontowali je z planami i możliwościami, teraz przygotowano 4 warianty. Propozycje mają zostać skonfrontowane z opiniami i oczekiwaniami mieszkańców.
Spotkanie z osobami z terenu Gminy Łomża zaplanowano na 1. czerwca (środa) o godz 17:00 w Szkole Podstawowej w Konarzycach, przy ul. Szkolna 4. Mieszkańcy Łomży spotkają się w 2. czerwca (czwartek) o godz 17:00 w Sali bankietowej Hotelu Gromada, przy ul. Rządowej 1a w Łomży.
Przez Łomżę, jak wynika z dostępnych planów jest w zasadzie jeden wariant, przez centrum miasta rezerwą kolejową. Podczas startu konsultacji, przedstawiciele CPK ze zdziwieniem mówili, że Miasto Łomża nie chce za bardzo uczestniczyć w uzgodnieniach. Być może na przekór temu, wiceprezydent Andrzej Garlicki 26 maja br. spotkał się z Marcinem Horałą, pełnomocnikiem Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Z opublikowanej na stronie Miasta informacji wynika, że wiceprezydent po raz kolejny proponował odrzucony już wariant po zachodniej stronie miasta. Nie ma informacji, jak do tych pomysłów odniósł się pełnomocnik. Wiemy natomiast, że planiści przygotowali mapę, z właściwie jednym wariantem przebiegu przez Łomżę. Nie jest to jeszcze ostateczne, ale prawdopodobnie kolej zostanie poprowadzona estakadą przez środek Łomży tak, aby nie korkować miasta.
Konsultacje społeczne są najlepszym momentem, aby wymóc na inwestorze zastosowanie jak najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych, aby oddziaływanie na otoczenie było jak najmniejsze. Mieszkańcy, szczególnie ci, którzy mieszkają w bezpośrednim sąsiedztwie torowiska, będą mieli okazję zapytać o planowane rozwiązania czy przedstawić swoje uwagi i obawy.
W związku z wojną na Ukrainie wzrasta znaczenie militarne tej linii, dlatego prawdopodobieństwo realizacji inwestycji wzrasta. Warto wymóc na inwestorze wiele szczegółowych rozwiązań i przebudów w mieście, aby przy okazji tak dużej inwestycji przebudować miasto, aby kolej była jak najmniej uciążliwa, aby miasto wykorzystało drzemiący w tym potencjał. Zmieni się bowiem paradygmat komunikacji z i do Łomży. Już teraz mówi się o 8 połączeniach z miasta w kierunku Warszawy i 8 do Łomży.
Przeniesienie pod Konarzyce stacji towarowej uwolni w mieście część obecnej bocznicy towarowej. To będzie musiało zostać zagospodarowane, a pomysły na to można składać chociażby w ankietach.
Uwagi i opinie do 13. czerwca 2022 roku można składać także elektronicznie. Link do Ankiety.
Mapa z numerami działek i proponowanymi wariantami przebiegu linii kolejowej 29.
