Będzie ekspresówka przez Grajewo?
Via Baltica przez Ełk omija Grajewo, ale wszystko wskazuje na to, że i w pobliżu tego miasta przebiegnie prawdziwa droga ekspresowa. Minister Infrastruktury zatwierdził do realizacji sześć nowych zadań w tym opracowanie dokumentacji projektowej w zakresie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego oraz koncepcji programowej budowy trasy S16 Ełk – Knyszyn.
Ministerstwo w komunikacie zaznacza, że program inwestycji dotyczy procesu przygotowawczego, a nie realizacji, czyli budowy drogi. Prace przygotowawcze mają być prowadzone w latach 2019–2023. Nowa S16 na odcinku Ełk – Knyszyn, miałaby połączyć Via Baltica, czyli drogę ekspresową z państw nadbałtyckich do Warszawy i Via Carparia, czyli drogę ekspresową przez Białystok i Lublin do państw południowo-wschodniej Europy. S16 ma zaś prowadzić od Ełku przez Olsztyn do Ostródy, gdzie połączy się z ekspresową S7 Warszawa – Gdańsk.
Zatwierdzone przez ministra Andrzeja Adamczyka zadanie S16 Ełk – Knyszyn dotyczy przygotowania analiz i dokumentacji do:
- budowy dwujezdniowej drogi ekspresowej o długości 67 km, przekroju 2x2 i nośności 115 kN/oś,
- budowy węzłów drogowych, dróg dla obsługi przyległego terenu, obiektów inżynierskich,
- wyposażenia drogi w urządzenia bezpieczeństwa ruchu, ochrony środowiska,
- budowy i przebudowę urządzeń infrastruktury zewnętrznej kolidującej z drogą.
Obwodnica Ostrołęki
Minister równocześnie zatwierdził przeprowadzenie prac przygotowawczych na obwodnicę Ostrołęki, która miałaby zostać poprowadzona w ciągu drogi krajowej nr 53. Byłaby to droga klasy GP o długości 12 km i przekroju 2+1 dostosowana do nośności 115 kN/oś. Zakres tych prac obejmuje opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej, materiałów do decyzji środowiskowej oraz wykonanie badań archeologicznych rozpoznawczych (powierzchniowych i sondażowych). Prace przygotowawcze w tym wypadku miałby zacząć się jeszcze w tym roku i zakończyć za cztery lata.
