Filtr kabinowy Deutz-Fahr - dlaczego jeden rocznie to za mało i gdzie kupić zestaw? Euromasz Sklep Lipka wyjaśnia
Większość operatorów ciągników Deutz-Fahr wymienia filtr kabinowy raz w roku, przy okazji wykonywania przeglądu sezonowego. W praktyce filtr traci skuteczność znacznie szybciej, niż zakładamy, a od czerwca kabina przestaje chronić operatora przed kurzem, pyłkami i resztkami środków ochrony roślin. Euromasz Sklep Lipka, autoryzowany dealer Massey Ferguson i wieloletni specjalista w częściach do Deutz-Fahr z ponad 20-letnim stażem w branży, wyjaśnia, dlaczego jeden filtr kabinowy Deutz-Fahr rocznie to stanowczo za mało.
Ile naprawdę wytrzymuje filtr kabinowy w ciągniku Deutz-Fahr?
Producent zaleca wymianę co 500 motogodzin, ale to wartość podana dla standardowych warunków. Polska rzeczywistość polowa wygląda inaczej. Orka na suchym gruncie, żniwa, opryski, transport ziarna po nieutwardzonych drogach generują ilości pyłu, przy których filtr zapycha się zdecydowanie szybciej. Rolnicy pracujący na ciągnikach serii 5, Agrotron K czy serii 6 zauważają spadek wydajności wentylacji już po 250-300 motogodzinach. Oznacza to, że filtr kabinowy Deutz-Fahr powinno się wymieniać co 2-3 miesiące w sezonie. Łatwo ocenić stan filtra kabinowego: wystarczy go wyjąć i stuknąć o podeszwę buta. Jeśli wypada z niego więcej niż odrobina kurzu, pora sięgnąć po nowy.
Zapchany filtr to nie tylko kurz w kabinie, ale realne koszty
Zatkany filtr kabinowy uruchamia szereg problemów, które kosztują znacznie więcej niż sam wkład filtracyjny. Wentylacja traci wydajność, klimatyzacja pracuje na wyższych obrotach, sprężarka zużywa się szybciej, a parownik zaczyna zamarzać. Szyby parują, widoczność spada, operator otwiera okno i wpuszcza do kabiny dokładnie to, przed czym miał go chronić filtr. W sezonie oprysków to szczególnie niebezpieczne. Nowy filtr to stosunkowo nieduży wydatek, a naprawa układu klimatyzacji po całym sezonie pracy na zapychanym filtrze to już koszt od 2000 do 4000 zł.
Jak dobrać właściwy filtr do konkretnego modelu Deutz-Fahr?
Częstym błędem przy zamawianiu filtrów kabinowych jest kupowanie po wymiarach zamiast po numerze katalogowym. Różne roczniki tej samej serii mogą mieć inne obudowy, inne uszczelki i inny kształt ramki. Filtr pasujący do Agrotron K 110 niekoniecznie wejdzie do Agrotron K 410, choć oba należą do serii K. Podobne rozbieżności dotyczą serii 5 (modele 5100, 5110, 5120) oraz serii 6. Najszybszy sposób na uniknięcie pomyłki to podanie numeru seryjnego maszyny sprzedawcy, który zweryfikuje kompatybilność w katalogu SDF.
Zestaw filtrów na cały sezon, jeden zakup zamiast kilku przestojów
Zamawianie filtrów pojedynczo, kiedy stary już nie daje rady, kosztuje czas i pieniądze. Maszyna stoi, operator czeka na dostawę, a każdy dzień przestoju w szczycie żniw to realna strata. Coraz więcej rolników kupuje od razu 2-3 filtry kabinowe na cały sezon. Przy zamówieniu powyżej 500 zł Euromasz oferuje darmową wysyłkę, a trzy filtry w zestawie z olejem silnikowym czy filtrami paliwa bez problemu przekraczają ten próg. Jeden zakup wiosną i zero niespodzianek przez cały sezon prac polowych.
Zamów filtr kabinowy do Deutz-Fahr w Euromasz i przygotuj ciągnik na sezon
Filtr kabinowy Deutz-Fahr to jedna z najtańszych części eksploatacyjnych w ciągniku, a jednocześnie jedna z najczęściej zaniedbywanych. Sklep internetowy Euromasz (skleplipka.euromasz.pl) oferuje oryginalne filtry SDF oraz zamienniki do wszystkich popularnych serii, od Agrotron K przez serię 5 i 6 po modele TTV. Zamówienie jest realizowane w ciągu 48 godzin, a przy zakupach powyżej 500 zł wysyłka jest bezpłatna. Nie wiesz, który filtr pasuje do Twojego ciągnika? Zadzwoń: 691 616 716, a specjaliści Euromasz dobiorą go na podstawie numeru seryjnego maszyny.
Filtry kabinowe Deutz-Fahr - Sklep EUROMASZ w Lipce
ul. IV Dywizji Piechoty 10A, 77-420 Lipka
Telefon: +48 691 616 716
NIP: 7671425776
REGON: 570352648
Strona WWW: https://skleplipka.euromasz.pl/
tekst płatny
