Wkrótce otwarcie drugiej nitki obwodnicy Łomży
Z końcem września kierowcy będą mogli w pełni korzystać z dwujezdniowej obwodnicy Łomży w ciągu S61 – zapowiada GDDKiA. Zanim to nastąpi ruch zostanie przełożony na nową nitkę, a na dotychczas używanej nitce zostanie uszczelniony most.
Choć od prawie roku ruch tranzytowy omija Łomżę, to obwodnica ciągle nie jest skończona. Otwarcie obu nitek, czyli pełnej szerokości obwodnicy, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada na koniec września. Zanim jednak do tego dojdzie, konieczne będą zmiany w organizacji ruchu. W połowie września GDDGiA planuje przełożenie ruchu z obecnie używanej jezdni w kierunku Warszawy na nitkę w kierunku Budziska. Kierowcy tak jak obecnie będą korzystać z jednej jezdni w obu kierunkach. Obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 60-80 km/h. Z końcem września obwodnica Łomży dostępna będzie już w standardzie dwujezdniowej drogi ekspresowej.
Planowane przełożenie ruchu umożliwi dodatkowe uszczelnienie powierzchni betonowej mostu nad częścią nurtową i zabezpieczenie go przed wnikaniem wody. Obecnie montowane są też bramownice, na których będą instalowane urządzenia systemu zarządzania ruchem. Trwa również budowa zbiorników retencyjnych zapewniających właściwe odwodnienie jezdni, montaż siatek ogrodzeniowych oraz prace wykończeniowe.
Z otwarciem dwujezdniowej obwodnicy, częściowo otwarta zostanie DK64, która na odcinku 7 km idzie nowym śladem. W tym roku gotowy będzie fragment od węzła Łomża Północ do Marianowa (3 km), a w połowie przyszłego roku od Marianowa do Elżbiecina (4 km). Ma to związek ze zmianą, którą wywalczyli mieszkańcy. Chodzi o możliwość zjazdu z drogi wojewódzkiej 668 (Jedwabne – Piątnica). Zamiast zaplanowanego wiaduktu, w miejscu przecięcia się dróg powstanie rondo.
Z otwarciem obwodnicy Łomży w całej szerokości, S61 czyli Via Baltica będzie dostępna w standardzie drogi ekspresowej na całej długości tj. 310 km.
Obwodnica Łomży, czyli odcinek Łomża Zachód – Kolno, stanowi część większego zadania, tj. drogi ekspresowej S61 Łomża Zachód – Stawiski. Inwestycja została objęta dofinansowaniem ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 (POIiŚ) w wysokości 440,4 mln zł.
Z kolei w 2024 roku podpisaliśmy umowę na dofinansowanie II fazy projektu, dotyczącej tylko odcinka Łomża Zachód – Kolno, ze środków Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Wartość tego dofinansowania ze środków UE to 245,9 mln zł.
źródło: GDDKiA
