4lomza.pl/

witam,
chcialbym wypowiedziec sie o instalacji gazowej ktora zostalem uraczony w moim aucie. Zalozylem instalacjie jakis rok temu, sekwencja do silnika 1,8 20v przez pierwszy mies bylo wszystko ok a pozniej po 5 tys km zostal wymieniony parownik bo zimnym autem nie dalo sie jechac, zapach gazu w srodku to juz norma, ciagla zapalona kontrolka od silnika, ubytek plynu. Co prawda jak juz sie pojedzie to z wielkiej laski zajrza do samochodu i cos tam pogrzebia. W ostanim czasie czyli przez jakies 2 tyg odwiedzilem ten pozal sie boze zaklad 5 razy i dalej sa problemu. Tak wiec dal przestrogi i informacji serdecznie odradzam zakladanie instalacji w firmie Mak-Rob, ja tez sie sugerowalem panujaca opina na ich temat ze sa to dobrze fachowcy. A jednak nie ja z tam instalacja mam same problemy, przy zakaladaniu jak sie zachodzi z kasa wszsytko ladnie pieknie a pozniej to juz swoja droga.

zlotych1000

No bo jak się kupuje najtansza instalacje to tak jest. Jak juz zakładasz gaz to bierzesz sekwencje(trochę droższa) ja mam u siebie i nic nie czuć ze jadę na gazie, przełącza się bez problemu. Przejechałem juz na nim sporo, wakacje, wszystko i nic z nim się nie dzieje.

Pozdro

Kolego polecam zakład GAZOZBYT na Pawiej 8 bodajże , zakładałem tam gaz w 3 autach i wszystko gra i buczy na jednym mam już 80 tyś na gazie na drugim 45 tys i oprócz filtrów nic nie robione póki co , trzeci bez obaw postawiłem i póki co tylko 10 tyś ale jestem zadowolony , koledze poleciłem i również jest zadowolony ma na razie ok 60 tyś . Tak że polecam w 100%.

Co do innych zakładów znam tylko z opowieści kolegi , założył na Senatorskiej instalacje do skody fabii 1.2 i po kilku razach ciągłych poprawek przeniósł się na pawią .

Jarnuty to już w ogóle porażka ojciec montował kiedyś chyba z 7-8 lat temu pierwszą instalacje to nie dość że z autem obchodzili się jak z czołgiem , to na dodatek odzywki chamskie i traktowano klienta na zasadzie bierzesz to bierz jak nie to spi....

Na temat innych zakładów się nie wypowiadam bo nie miałem styczności dla mnie numer 1 to Gazozbyt Dariusza Miecznikowskiego i bez wahania postawię tam kolejne auto w przyszłości .

Gaz to jest dobry do kuchenki. Jak nie chcesz mieć problemów z autem to gazu nie zakładaj!

po co do skody fabii 1.2 instalacja lpg? Po jakim czasie sie zwróci, bezsens...

instalacja kosztowala mnie 2,5 ty weic wydaje mi sie ze nie byla ona najtansza.

zlotych1000

Oszczędza się po założeniu instalacji a nia na założeniu. Masz jeszcze gwarancję, a skoro buraki mają w duupie jej naprawę więc porozumiewaj się z nimi na piśmie.
Mają autoryzację STAGA więc skontaktuj się z firmą AC (http://www.ac.com.pl/) - właściciela marki STAG i złóż skargę na MAK-nieroba.
Polecam lekturę lpg-forum.pl, tam jest masa rzeczy o silnikach 1.8T.

_________________________________________________________________
http://www.michalkiewicz.pl/
https://myslpolska.info/
http://kresywekrwi.blogspot.com/?m=0

No i słusznie, popieram, ale jak już wejdziesz w sprawy prawne, to nie ulegaj i nie oszczędzaj tych, co ci zgnoili robotę.

______________________________________
Pozdro wszystkim pozytywnie i realnie myślącym.

Zrób kilka zdjęć instalacji (wtryski, parownik) i wrzuć na forum lpg-forum.pl. Tam ci dobrze ludzie powiedzą co partacze-druciarze-nieroby mają poprawić.

_________________________________________________________________
http://www.michalkiewicz.pl/
https://myslpolska.info/
http://kresywekrwi.blogspot.com/?m=0

faktycznie jakoś wykonywanych usług w tym zakładzie uległa zdecydowanemu pogorszeniu. Co prawda właściciele mili , uprzejmi ,służą chętnie pomocą ale po prostu nie panują nad robotą którą tam się wykonuje. Oólne zamieszanie i brak organizacji co widać na pierwszy rzut oka i to chyba powoduje ten problem.

lateks

jak się jezdzi bez płynu chłodniczego to się nie dziw że na gazie nie możesz jezdzic bo ci parownik pewnie zamarza. nie dziwi cie ta kontrolka ? proponuje nie zakładać lpg i dalej jezdzić bez np. borygo i szukac winnych.

Jeżeli płyn był ale się zmył, to jest to najlepszy dowód na \"fachowy\" montaż.

nie bylo wspomniane o jezdzie bez plynu poniewaz kazdy ubytek plynu jest odrazu uzupelniany, naprawde przeblysk inteligencji osoby z przed ostatniego postu, gratuluje umiejetnosci czytania.

zlotych1000

Autor: zlotych1000 (79.162.232.---) wez sie ogarnij a swojego marcedesa na zlom oddaj jak masz z nim problemy

Chciałbym zauważyć fakt że z zakładu odszedł jeden z głównych mechaników.

Autor: zlotych1000 (---.cdma.centertel.pl)
Data: 01-11-14 08:14

Z tego co opisałeś, widać, że nie masz zielonego pojęcia na temat techniczny samochodu a tym bardziej na temat instalacji gazowej. Twój problem polega na tym, że jest to wyciek płynu z uszczelki spod głowicy który powoduje zapowietrzenie układu chłodzenia. INSTALACJA GAZOWA NIE NAPRAWIA SAMOCHODU.
Zapowietrzenie układu powoduje zamarzanie parownika, wtedy czuć gaz.
Podczas wizyty byłeś poinformowany o istniejącym problemie, ale z własnej woli ignorowałeś ten problem, a swoje frustracje opisałeś na forum zwalając winę na gazowników.

Najlepsi są tacy klienci, którzy nie mają zielonego pojęcia o tym, co jest pod maską, a robią najwięcej krzyku. Ja na Twoim miejscu pojeździłbym jeszcze po innych zakładach i zapytał, co może być przyczyną, 10:1 że każdy zakład wskaże co innego, albo potwierdzi to, co zrobili panowie na Senatorskiej. Tak to jest, jak jajko chce być mądrzejsze od kury.

Jeźdzę już kolejnym autem z ich instalacją, nigdy nie miałem kłopotu z żadnym z nich, fakt czasem trzeba było poczekać, trochę przeciągnęło się w czasie, ale zawsze byłem zadowolony z ich usług.

a na czym yoker jeździsz? bo ja właśnie instaluję zenita pro w swoim aucie - tak mi doradzono i myślę ze to dobry wybór!

Od sterownika ważniejszy jest reduktor.
I po co pchasz się w egzotykę? Nie lepiej swojskiego, podlaskiego STAG-a albo LPGTecha?

_________________________________________________________________
http://www.michalkiewicz.pl/
https://myslpolska.info/
http://kresywekrwi.blogspot.com/?m=0

Opisane problemy wcale nie muszą być następstwem wadliwego montażu, czy doboru gazowej instalacji. Jeśli płyn nie ucieka poza blokiem silnika, to jest niemal pewne, że jest uszkodzona uszczelka pod głowicą i zjechana sama głowica, a to oznacza zużycie dyskwalifikujące do eksploatacji nawet na benzynie nie mówiąc o LPG. Łącznie z rodziną zakładałem u nich kilka instalacji, ostatnio kilka tygodni temu i działa bez żadnego zarzutu, ale auto nie zajechane, przebieg 85 tys. km. Jednak mam zastrzeżenia do jakości niektórych robót, chyba mają jakiegoś partacza od brudnej roboty i go nie pilnują bo wykryłem niedoróbkę po niektórych czynnościach (przy okazji zajadę by pokazać właścicielom), a znajomemu nie przykręcili nawet klemy od akumulatora i coś tam jeszcze, ale dobór urządzeń i poprawność działania na razie bez zarzutu.


rudy błazen z druhem

Stroją na parkingu czy podczas jazdy?

_________________________________________________________________
http://www.michalkiewicz.pl/
https://myslpolska.info/
http://kresywekrwi.blogspot.com/?m=0

...stroją dobre miny do złej gry...?


rudy błazen z druhem

Podczas jazdy

Ja mam instalację Agis, reduktor Zavoli, wtryski Barracudy, śmiga rewelacyjnie, a stroją zawsze po trasie, autokalibracja pod kompem stacjonarnym nic nie daje.

Popieram wypowiedz Lateksa.Wlasciciel mily,kontaktowy ale za malo dyscypliny w tym zakladzie.Nie wymagam zeby pracownik do mnie sie usmiechal ale kiedy ja pytam a on udaje gluchego to chyba nie jest fer.Ale4 to juz problem wlasciciela jezeli chce sie utrzymac na rynku musi cos uczynic.Przeciez to jedna z pierwszych tego typu stacji-bodajze z 20letnim stazem.Osobiscie tak zle ich jednak nie oceniam.

ja tam gaz sam zakładałem reduktor i waz wszystko nowe i juz kupe lat wszystko dziala ok
jedyna niedogoda trzeba butle zmieniać czasem sie potrafi skończyć w połowie gotowania

Andrzej W.

>> a.n.d.y.

A teraz nalej sobie oleju w pusty łeb. Najlepiej silnikowego.

_________________________________________________________________
http://www.michalkiewicz.pl/
https://myslpolska.info/
http://kresywekrwi.blogspot.com/?m=0