4lomza.pl/

Witam! Proszę o teoretyczną diagnozę "choroby", która dopadła moje auto :) Mam świadomość, że ciężko na forum w ciemno ocenić, ale chcę mieć choć minimalną wiedzę i pojęcie przed wizytą u mechanika, żeby nie zdoił ze mnie kasy.
A więc mowa o aucie z silnikiem 1.9 TDI.
Objawy jakie zauważyłem:
-szarpanie podczas dodawania gazu ( przy obrotach do 20 x, powyżej auto już nie szarpie)
-widoczna różnica w mocy,przyśpieszeniu (na niskich biegach aż tak tego nie czuć, ale w trasie podczas wyprzedzania różnica w mocy jest duża). Wciskam pedal gazu do dechy a auto nie ma kopa i wyciągnie max 120km/h
-dziwny zapach spalin z rury wydechowej
- podczas gdy rozpędzam auto z niskich biegów przy obrotach 18-20 x wyczuwam moment, gdy z auta wydobywa się dziwny dźwięk + strasznie wtedy dymi oraz szarpie. Po dociśnięciu gazu i przekroczeniu 20 x obrotów objawy ustają, a auto dopiero wtedy dostaje przyśpieszenia.
Proszę o ewentualne porady.

moim zdaniem padlo turbo

Jedz na diagnoze gdzies! bo moze byc problem w padlej przeplywce np. moze byc w zapieczonej kierownicy od turbo ?!? a teoretyzowanie jest bez sensu.

obstawiam recyrkulacje spalin .. miałem te same objawy .po 20x obrotów autko zachowywało sie juz normalnie .

Ok, poradźcie gdzie w Łomży mogę się udać na diagnozę?

skoda maja oryginanego vaga

bigi2004

może być zatkany filtr paliwa albo padł przepływomierz

MM

Auto-clinika Sosnowa

Jedź do Radka na Polowej naprawi Ci to jak trzeba

Bo życie jest po to by latać na moto

Gdzie dokładnie jest siedziba tego Radka z polowej?

To jest mniej więcej na przeciwko urzędu skarbowego jadąc w dół będzie wjazd po prawej stronie, a tam jakiś budynek i za tym budynkiem go znajdziesz

Bo życie jest po to by latać na moto

Dobra postaram się polatać po mechanikach i może ustalą co padło. mam nadzieję, że nie turbina, bo to duży koszt..

Turbina jak padnie to raczej na wysokich obrotach mocy brakuje

Tak jak napisał robii zawór EGR prawdopodobnie zapchany,ale oczywiście lepiej sprawdzić oryginalnym vagiem

dzięki :)

Kabelek zasilający turbinę może być, u mnie tak było. Przepalił się :P

filtr paliwa

Jestem Polakiem więc mam obowiązki polskie
" Wnuk gestapowca z wnukiem UBowca krzyczą faszysta na wnuka AKowca"
"Tyle, tylko tyle i aż tyle" A. Macierewicz

Dobrze że nie filtr cząsteczek stałych :P

Ludzie, co ma turbina do szarpan na malych obrotach? Pisze wyraznie ze powyzej 2 tysi obrotow jest normalnie, to chyba turbo chodzi. Moze byc zapchanu fiktr paliwa, jak nie byl zmieniany to i tak radze zmienic;)