4lomza.pl/

posiadam problem z oplem corso b 1.4 auto nie chodzi na benzynie lecz na gazie pracuje normalnie. na paliwie auto przerywa i gaśnie. została wymieniona popa paliwa oraz wtryskiwacz, może ktoś miał podobny problem i powie mi gdzie udał się do mechanika? Lub może ktoś zna dobrego mechanika który by się z tym uporał??

do sprawdzenia zapłon i filtr paliwa.

filtr sprawdziłem jest czysty. a nawet podpięty został bez filtra i ten sam problem dodam ze auto na wolnych obrotach pracuje na benzynie. jednak jak wrzuci się 1 bieg i zaczyna jechać. auto zaczyna się krztusić i gasnąć

Miałam ten sam problem, możliwe że musisz zmienić moduł :)

hym Jaki moduł gdyż nie jestem mechanikiem. tylko takie podstawowe sprawy ogarniam :)

zapłonowy

Oki. to Przekaże mechanikowi w pon żeby sprawdził. Grunt ze na gazie mogę do niego dojechać :)

A to mechanik nie mógł sam zdiagnzować??

Moduł to sobie w głowie zmień - Na gazie chodzi normalnie - gdzie tu logika.

Musisz sprawdzić ciśnienie na pompie paliwa najprawdopodobniej jest za małe czasem się zdarza nawet przy nowej pompie paliwa.

albo włożyli nie taką pompę co trzeba, która daje mniejsze ciśnienie.spotkałem się z takim przypadkiem.

zgadza się M@ster tak też może być w chinach też mogli czegoś tam nie dopracować.

Witam twoim problemem jest zapewne zaniskie ciśnienie w układzie paliwowym ale zamało podałeś info. jest to silnik na jedno wtryskowym punkcie bo jak tak to zrób podmiankie wtryskiwacza i zobacz efekty, sprawdz też przewody dolotowe paliwa może któryś być nieszczelny i zasysać lewe powietrze i to możę być efektem tego że samochód gaśnie a na wolnych obrotach chodzi bo potrzebuje mniej paliwa.

Jeszcze raz ja w samochodach z elektryczną pompką paliwa ciśnienie w układzie paliwoym jest stałe do regulacji ciśnienia służy takie małe ustrojstwo które w zależności od zapotrzebowania silnika podaje go wiecej lub mniej to też może być przyczyną tych objawów nie pamiętam jak się fachowo nazywa
chyba jakoś tak (regulator ciśnienia paliwa) czy coś w tym rodzaju.

Raczej nieszczelność przewodów można wyeliminować ponieważ lewe powietrze w układzie paliwowym spotyka się tylko w silnikach diesla.