4lomza.pl/

Wójcie z Piątnicy Pana stanowisko w sprawie obwodnicy jest bardzo żenujące. Jak Panu miasto zabierało Piątnice pod swoje władanie toś Pan darł szaty. Jak Prezydent popiera puszczenie obwodnicy przez środek budowanych osiedli mieszkaniowych na terenie gminy Łomża to widzę ,że Pan go pierwszy popierasz. Jak Pan nie wie jak się taki człowiek nazywa to Panu powiem fałszywy obłudnik , człowiek bez twarzy.

Miastu bardzo zależy na wariancie II bo leci po granicach miasta i automatycznie staje się jedną z ulic miasta które ma problemy już z ruchem pojazdów , na dodatek w tej wersji obwodnica przebiega tuz pod hotelem na FADOMIE co też nie jest bez wpływu na przebieg tej obwodnicy. Nie przeszkadza to natomiast nikomu ,że biegnie przez środek osiedli mieszkaniowych. Nie przeskadza ż a wręcz jest ukrytym skrzetnie faktem , że w przypadku wersji dwa obwodnica w krótkim czasie nie bedzie jedną z ulic miasta a napewno juz tak się stanie po powiększeniu Łomży. Wówczas obwodnica będzie w samym meiście a to już bardzo ciekawe. W wariancie I obwodnica nie powoduje żadnych utrudnień , ani nie biegnie przez zadne tereny zamieszkałe , i mimo upływu lat będzie to obwodnica. I tu jest właśnie problem który bardzo koliduje z interesami wielu osób.

W tym kontekście polecam troche pomyślunku Panu Wójtowi z Piątnicy i przypomnienie sobie jak był popierany przez pozostałe gminy .

Nasza

Co to za bzdury? Najadłaś się czegoś?

Nasza napisał(a):



>
> Miastu bardzo zależy na wariancie II bo leci po granicach
> miasta i automatycznie staje się jedną z ulic miasta które ma
> problemy już z ruchem pojazdów ,

BZDURA. Obwodnica jest planowana jako droga klasy S z dostępem tylko w węzłach. Nie może stać się z tego powodu ulicą miasta. Drugi powód jest taki, ze obwodnica będzie biegła POZA miastem. Łomża ma ujemny przyrost naturalny, a rozbudowa przestrzeni miejskiej to tylko budownictwo jednorodzinne. Nijak to się ma do ewentualnego wchłonięcia obowdnicy przez "miasto"



na dodatek w tej wersji
> obwodnica przebiega tuz pod hotelem na FADOMIE co też nie jest
> bez wpływu na przebieg tej obwodnicy.

Jak wyżej ---> dostęp tylko w węzłach


Nie przeszkadza to
> natomiast nikomu ,że biegnie przez środek osiedli
> mieszkaniowych.

Polecam lekturę ustawy "prawo budowlane" i rozporządzeń Ministra Infrstruktury. Są odpowiednie przepisy regulujące odległość budynków i inne wymagania w zależności od klasy drogi. Jeśli na planowanej trasie obwodnicy jest jakieś osiedle ( wskaż je) to w razie wybrania tego wariantu ta część mieszkańców, która ponosiła by ujemne konsekwencje będzie wysiedlona


Nie przeskadza ż a wręcz jest ukrytym
> skrzetnie faktem , że w przypadku wersji dwa obwodnica w
> krótkim czasie nie bedzie jedną z ulic miasta a napewno juz
> tak się stanie po powiększeniu Łomży.

a) dostęp w węzłach
b) Łomża jeżeli się powiekszy to "na papierze", realnie to miasto wymiera, staje się enklawą emerytów


Wówczas obwodnica będzie
> w samym meiście a to już bardzo ciekawe.


Jeżeli stanie się cud i Łomża zacznie się rozwijać to Twoja wizja może się ziścić w roku 2050. Jeżeli uważasz, że to "bardzo ciekawe" wybierz się do np Warszawy, Wrocławia, na Śląsk gdzie wewnętrzne pierścienie obwodnicy rozprowadzających są klasy S i są " w samym mieście". Wychylenie nosa poza łomżyńską małomiasteczkowość naprawdę poszerza horyzonty myślowe...

W wariancie I
> obwodnica nie powoduje żadnych utrudnień , ani nie biegnie
> przez zadne tereny zamieszkałe , i mimo upływu lat będzie to
> obwodnica. I tu jest właśnie problem który bardzo koliduje z
> interesami wielu osób.
>

Od czasu przystąpienia do UE wiążą nas dyrektywy środowiskowe, i budowanie przez Park Krajobrazowy Doliny Narwii, przy istnieniu alternatywnych wariantów naraża nas na finał taki jak w przypadku obwodnicy Augustowa. Efekt znamy.


Dla osób, które interesują się infrastrukturą i przepisami polecam:
www.siskom.waw.pl
http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=45 --> tu jest wątek o obwodnicy Lomzy

ja zdaję sobie sprawę Panie Van- Losen , że jest PAN GORĄCYM ZWOLENIKIEM przebiegu obwodnicy miasta właściwie w mieście. I wszelkimi sposobami będzie się Pan starał robić wodę z mózgu innym. Ale niech Pan wychyli dzioba w teren to zobaczy Pan jak wygląda stan faktyczny.

Nasza

zauważcie jaka jest logika myślenia tego Pana , jak będzie jakieś osiedle po drodze to co tam zostanie wysiedlone bo on musi mieć obwodnice własnie w takim miejscu. Co to za mydlenie tymi punktami dostępowymi chyba nie trudno zrozumieć ,że po wchłonięciu przez miasto tej niby obwodnicy zrobi się z niej łomżyńską trasę typu trasa Łazienkowska tam też są węzły z punktami dostępu. A odnośnie tego cudu to już go prawie mieliśmy chyba Pan szybko zapomniał o usiłowaniu powiekszenia miasta własnie o te tereny na których ma przebiegac wariant II obwodnicy. Ten pomysl nie poszedł do lamusa on wróci i to szybko , bo przeciez tereny pod obwodnice będe potrzebne i i zarobić będzie można.

A dlaczego tak ością w dupie stoi waraint I który biegnie tak ,że nikomu nie przeszkadza . Wariant który został stworzony właśnie po konsultcjach projektanta ze lokalnymi mieszkańcami gmin. Tylko oczywiście łomzy przeszkadza.

Wariant I nie biegnie przez tereny chronione przyrodniczo i był juz uzgodniony z mieszkańcami gminy łomza - został poprawiony przez projektanta własnie po spotkaniach z mieszkancami. Ale co tam dziwne interesy paru ludzi kieruja decyzje i opinie miejscowych notabli w kierunku wariantu II . No to bedziemy mieli wesoło, ja juz teraz zapraszam miejscowych notabli na spotkania z mieszkańcami tylko w kaskach na głowach bo ten pomysł tak lekko nie przjedzie PANOWIE.

Nasza

Ludzie mam głęboko w d....ie gdzie ona będzie niech tyloko powstanie, bo będzie tak, że temu taki wariant a innemu inny a obwodnicy jak niema tak nie będzie.

Nasza napisał(a):

> zauważcie jaka jest logika myślenia tego Pana , jak będzie
> jakieś osiedle po drodze to co tam zostanie wysiedlone bo on
> musi mieć obwodnice własnie w takim miejscu.

Wysiedlenia pod budowę dróg były, są i będą (nie trzeba sięgac daleko - choćby przy budowie trasy S8 na odcinku Wyszków - Radzymin w miejscowości Niegów)



Co to za mydlenie
> tymi punktami dostępowymi chyba nie trudno zrozumieć ,że po
> wchłonięciu przez miasto tej niby obwodnicy zrobi się z niej
> łomżyńską trasę typu trasa Łazienkowska tam też są węzły z
> punktami dostępu.

Czyli chciałabyś Łomży - metropolii z ruchem jak na wsi?

Te "mydlenie oczu" i punkty dostępowe są bardzo ważne. Przeciwdziałają takim katastrofom jak ta wczorajsza pod Szczuczynem, gdzie wjazd/ zjazd z drogi podporządkowanej prostopadłej kończy się smiercią 4 osób. W skali roku kilkuset.

A odnośnie tego cudu to już go prawie
> mieliśmy chyba Pan szybko zapomniał o usiłowaniu powiekszenia
> miasta własnie o te tereny na których ma przebiegac wariant II
> obwodnicy.

Propaganda swoje robi. Włączenie tych gruntów to tylko decyzja administracyjna - nie spowoduje ona automatycznego zasiedlenia tych terenów. Ludzie budują się pod Łomżą ( Kupiski, Kalinowo, Siemień itd) niezależnie od tego czy to jeszcze Łomża czy gmina podłomżyńska.

Ten pomysl nie poszedł do lamusa on wróci i to
> szybko , bo przeciez tereny pod obwodnice będe potrzebne i i
> zarobić będzie można.

Może i wróci. Ja jestem za włączeniem tych terenów. Jednakże tylko ze względu na finanse. Nie będzie kilkunastu rad gmin, wójtów i całej ich administracji, której teraz z naszych podatków fundujemy diety. Obwodnica ma się do tego jak pięść do nosa.

>
> A dlaczego tak ością w dupie stoi waraint I który biegnie tak
> ,że nikomu nie przeszkadza . Wariant który został stworzony
> właśnie po konsultcjach projektanta ze lokalnymi mieszkańcami
> gmin. Tylko oczywiście łomzy przeszkadza.

Żebysmy się dobrze zrozumieli: ja jestem za wariantem nr I, a zdecydowanie przeciwko wariantowi nr III ingerującemu w Dolinę Narwii.

Co ciekawe juz od lat 80-tych na łąkach między Kalinowem i Drozdowem jest "odłożona" rezerwa pod ewentualną trasę obwodnicy. Są to dwa hektary prostopadłe do rzeki, które zostały wykupione / wywłaszczone przez państwo właśnie w tym celu już ze 20 lat temu i do tej pory jest to w zasadzie ostoja zeszłorocznych traw pośród reszty łąk rokrocznie koszonych. 20 lat.....


>
> Wariant I nie biegnie przez tereny chronione przyrodniczo i był
> juz uzgodniony z mieszkańcami gminy łomza - został poprawiony
> przez projektanta własnie po spotkaniach z mieszkancami. Ale co
> tam dziwne interesy paru ludzi kieruja decyzje i opinie
> miejscowych notabli w kierunku wariantu II .

coż to za mityczne interesy? Inwestorem jest GDDKiA i akurat w tym wypadku interesy łomzyńskich pseudo biznesmenów nie będą w ogóle brane pod uwagę gdyż ich władza kończy się w podłomżyńskich wsiach. Niestety fakt, że GDDKiA nie zwraca uwagi na partykularne interesy łomżyńskich lobbystów nie znaczy wcale, że projekt przebiegu będzie dobry.


No to bedziemy
> mieli wesoło, ja juz teraz zapraszam miejscowych notabli na
> spotkania z mieszkańcami tylko w kaskach na głowach bo ten
> pomysł tak lekko nie przjedzie PANOWIE.
>

Zalecam merytoryczne przygotowanie się do spotkań w ramach konsultacji. Na razie podnoszone argumenty rodem z bazaru mogą wzbudzić jedynie uśmiech politowania. Argumenty za wariantem nr I są bardzo mocne i racjonalne. Niestety osoby, które chciały by uzasadnić przebieg obwodnicy po wariancie nr 1 używają na razie argumentów w stylu: tam będzie najlepiej

Racjonalny rozwój infrastruktury może być z korzyścią i dla mieszkańców miasta i dla przyrody.

Warto zauważyć, że jeżeli rząd zdecyduje się jednak budować ViaBaltica po śladzie DK61 ( tak jak wskazuje Scott&Wilson) to może się okazać, że ewentualny przebieg obwodnicy Łomży może być dopasowywany do optymalnego przebiegu VB - na pewno nie odwrotnie:) Decyzja w temacie VB ma zapaść niby do końca roku po przeprowadzeniu konsulatcji społecznych na obszarach które wchodzą w grę przy wyznaczaniu przebiegu. Idealnie by było gdyby decyzja wskazywała przebieg po śladzie DK61 - przyśpieszyło by to prace przy obwodnicy Łomży i pozwoliło by się miastu cieszyć połączeniem ze stolicą ( i resztą kraju) drogą klasy S.....

Z tego co tutaj czytam to i Nasza i Van_Loosen - jestescie za I wariantem, wiec nie wiem dlaczego tak bardzo sie przekrzykujecie....

To wcale nie mityczne interesy, tylko dla lokalnych bonzów jest ważne czyje działki pójda pod młotek i ewentualnie, czyje będa przy trasie- zjeździe.
To konkret, a nie mit.

" Nie dyskutuj z idiotą, bo sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

Zapraszam na Forum znajdziesz tam: muzyke same nowosci filmow,programy,Gsm,a takze Eboki i Erotyka. Serdecznie zapraszam:!!

www.freewors.freetzi.com

Nasza
Partykularyzm i egoizm twojego myślenia jest widoczny aż nadto.
Jeśli obwodnica pójdzie pod oknami innych ludzi (wariant I przez tereny zabudowane w okolicach Czarnocina i Piątnicy a wariant III wzdłuż całych Kupisk Nowych, obok szkoły i kościoła) to to będzie w porządku. A jak przejdzie 300m od twojego domu, to będzie źle, bo TY tam mieszkasz. Przyjrzyj się tym wariantom (1 i 2) i zobacz, który jest najmniej "agresywny" dla otoczenia, ale obiektywnie.
Zresztą wiariant I, co można było nie raz wyczytać na 4lomza, nie ma żadnych szans ze względu na ekologię. Chcesz powtórki z Rospudy? Augustów, przez głupi upór Topczewskiego, długo jeszcze nie będzie obwodnicy. A kasa poszła i to nie mała.

tragedia