4lomza.pl/

Wreszcie zaczyna się coś dziać normalnie. Platforma Obywatelska ma nowy program budowy dróg w Polsce. Jedną z tras szybkiego ruchu jest droga Warszawa - Ostrów - Łomża - Ełk - Suwałki - Budzisko. Najkrótsza, najekonomiczniejsza, najbardziej proekologiczna i .... najnormalniejsza droga w regionie północno-wschodnim. Brawo PO, brawo normalni. Szczegółowe dane na stronach Onetu i Wirtualnej Polski.

tylko ciekawe kiedy zaczna ja budowac i kiedy skoncza

A czy to nie jest przypadkiem jeden z wariantow tej calej Via Baltici? Ja tez mam nadzieje ze zaczna ja budowac najwczesniej jak sie da

Nie mów hop, białystok pcha na siłę swoją koncepcję; pomimo 3 opcji przebiegu trasy viabaltica przez Łomżę i pomimo zmiany opcji politycznej.

Miejmy nadzieję, że rozsądek i ekonomia zwyciężą i PO pomoże nam w tej najważniejszej kwestii dotyczącej rowoju Łomży i okolic.

Martwi mnie tylko Putra. Podobno przegrany premier bardzo go chwali i chce z niego zrobić drugiego Gosiewskiego. Uważam, że ten chory ambicjonalnie człowiek o podwyższonej samoocenie może być niebezpieczny dla Łomży. Już przez te dwa lata pokazał jak bardzo potrafi zaszkodzić naszemu miastu.

Jeśli będzie Via Baltica przez Łomżę - będziemy mieli szybko obwodnicę, jeśli natomast wygra Białystok, to obwodnicę będziemy mieli po 2015 roku, jeśli GDDKiA nie odsunie tego terminu w czasie.

do elku przez bialystok:D

ZAKAZ WYWALANIA MOICH PODPISÓW!!!!!!

Pytanie, czy pod określeniem "trasa szybkiego ruchu" ludzie z PO rozumieją Via Baltica, czy chodzi o podsypanie żwiru po poboczach istniejącej drogi 61, poszerzenie i nazwanie całości trasa szybkiego ruchu.

Jeśli ten ostatni wariant, to nie ma co sie cieszyć. I tak wszelkie plany związane z ta drogą zakladają prace za co najmniej 5- 10 lat, także nie ma czym sie podniecać.

Do "wieśmina", nie rób wycieczek do ludzi w stosunku do których masz rzeczywiste lub urojone urazy. Jak byś myślał to nie wypisywałbyś takich bredni, że były premier z Putry chce zrobić Gosiewskiego. Gosiewski, działał w czasie , gdy jego partia rządziła, stąd mógł tu i tam naciskać, by koledzy pomogli. Teraz rządzi PO, to co może były premier, nie mówię już o Putrze. Wypisujesz kompletne androny.

Sądząc po logice pierwszego zdania, trudno być zaskoczonym diagnozą w drugim. Oceny w stylu "chory ambicjonalnie człowiek o podwyższonej samoocenie" pachną pewnym "redaktorzyną" litościwie pomine nazwisko, który co tydzień etykietkuje ludzi, w sposób obłudny i knajacki pomijając przekręty, niegodziwośći, brudną przeszłość jednej strony, a wyciągając często zarzyty wyssane z palca, czy na poziomie rynszytoka w stosunku do innych, wedle jedynie słusznego własnego widzimise. Więcej pokory w stosunku do innych osób, mających życiorys i przeszłość godną co najmniej szczacunku, jeśli samemu prócz paplaniny nie ma się nic do pokazania.

polecam: http://pl.wikipedia.org/wiki/Via_Baltica

inny wątek na tym forum o tym samym z kilkoma mapkami:
http://4lomza.pl/forum/read.php?f=1&i=37984&t=37984

Wedle wszelkich informacji to ma być droga o klasie drogi ekspresowej:

Droga ekspresowa wg Ustawy z dnia 21 marca 1985 – Ustawa o drogach publicznych, stan na 6 kwietnia 2005) – droga publiczna o ograniczonej dostępności, przeznaczoną wyłącznie do ruchu pojazdów samochodowych, wyposażona w jedną lub dwie jezdnie, posiadająca wielopoziomowe skrzyżowania z przecinającymi ją innymi drogami transportu lądowego i wodnego, z dopuszczeniem wyjątkowo jednopoziomowych skrzyżowań z drogami publicznymi. Droga ekspresowa wyposażona jest w urządzenia obsługi podróżnych, pojazdów i przesyłek, przeznaczone wyłącznie dla użytkowników drogi.

Droga ekspresowa wg Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 – w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie powinna mieć powiązania z drogami głównymi (wyjątkowo drogami zbiorczymi) i drogami wyższych klas. Odstępy między węzłami poza terenem zabudowy nie powinny być mniejsze niż 5 km, a na terenie zabudowy w granicach lub sąsiedztwie dużego oraz średniego miasta nie mniejsze niż 3 km. W wyjątkowych sytuacjach, jeżeli potrzeby funkcjonalno-ruchowe takie odstępy uzasadniają, dopuszcza się pojedyncze odstępy między węzłami nie mniejsze niż 3 km poza terenem zabudowy i 1,5 km na terenie zabudowy. Ronda na drodze ekspresowej są dopuszczone tylko na jej końcach. Stosowanie zjazdów na drodze ekspresowej jest zabronione.

Prędkość projektowa drogi ekspresowej powinna wynosić 120 (tylko dwujezdniowe), 100 lub 80 km/h poza terenem zabudowy oraz 80, 70 lub 60 (tylko obszar silnie zurbanizowany) km/h na obszarze zabudowy. Szerokość pasa awaryjnego powinna wynosić 2,5 m. Pochylenie podłużne drogi ekspresowej może wynosić maksymalnie 8%.
więcej

_____________________
Kefas

"Bo im tylko o to chodzi
Abyś sam sobie szkodził
Abyś sam nie mógł myśleć
Abyś sam nie mógł chodzić"