4lomza.pl/

Odpowiedzi jak to zwykle na 4lomza bywa niewiele sensu wnoszą. Specjaliści od siedmu boleści wychowani na auto szmacie piszą, że bubel ani nigdy nawet tym autem nie jeździli. Mało tego piszą o cenach części co to są potwornie drogie.

Otóż Alfa np. z silnikiem JTD to konstrukcja fiata. Bardzo chwalona przez mechaników i uważana za konstrukcję tak samo dobrą jak TDI. Więc silnikowo auto nie ustępuje konkurencji (dość awaryjne w Alfie są tylko benzynówki).

To teraz co może się jeszcze w aucie psuć? Zawieszenie lub elektronika. Na polskich drogach każde zawieszenie się sypie i Alfa tu specjalnie nie odstacje, bo ok. 50 kkm spokojnie na wahaczach zrobisz. Jaka cena wahacza? Wejdź na allegro i zobaczysz, że ceny są takie same jak np. w japończykach (Nissan, Toyota). Czy to tak drogo? Kup Focusa to się przekonasz (tylna zawiecha wytrzymuje do 100 kkm, ale jej naprawa rzadko zamyka się w 3 tysiącach!!!).

Wadą Alfy jest niewątpliwie elektronika, ale w któym nowoczesnym aucie jest ona niezawodna? Kup Renaulta to się przekonasz.

A Wtorkowi co tu się rozpisywał polecam rower. Ten jest naprawdę najtańszy w eksploatacji.

Alfa odwdzięczy się świetnym trzymaniem na drodze i komfortowym prowadzeniem. Nawet 1.9 JTD w 115 KM zbiera się tak żwawo, że Paski 1.9 TDI 130 KM i Mondeo 2.0 TDCI 130 KM nie mają z nią czego na trasie szukać.

Grunt to znaleźć serwisowane auto w dobrym stanie. Wtedy nie będziesz miał problemów, a ewentualne naprawy nie zrujnują Ci kieszeni.

Szczerze nie polecam! Jeździłem Alfą 159 z 2007 roku 2,4 JTD. Po 25.000 km (dwadzieścia pięć tysięcy) rozrząd szlak trafił. Naprawa kosztowała grube tysiące. Kolega miał Alfę 156 1.8 benzynę - przy przebiegu 90.000 km silnik do kapitalnego remontu. Samochody owszem ładne ale bardzo awaryjne.

na starym rynku, po 8 zł. profesjonalizm, miła obsługa. Polecam szczerze, sama korzystam od .... dawna bardzo dawna i nie zamieniłabym na nikogo innego.

pozdro